受動的な飛行時間型イメージングとマイクロメートルの軸方向解像度での深さセンシングのための干渉技術を紹介します。私たちの技術は、唯一の光源として太陽光を使用するように変更された全視野マイケルソン干渉計を

arxiv_reader のブックマーク 2022/11/22 12:58

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4728446375497062148/comment/arxiv_reader" data-user-id="arxiv_reader" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2211.10732v2" data-original-href="https://arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2211.10732v2" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Farxiv-check-250201.firebaseapp.com%2Feach%2F2211.10732v2" data-user-icon="/users/arxiv_reader/profile.png">太陽光干渉計を使用したパッシブ ミクロン スケールのタイム オブ フライト</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/arXiv">arXiv</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/vehicle">vehicle</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22arXiv%20reaDer%22">arXiv reaDer</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">受動的な飛行時間型イメージングとマイクロメートルの軸方向解像度での深さセンシングのための干渉技術を紹介します。私たちの技術は、唯一の光源として太陽光を使用するように変更された全視野マイケルソン干渉計を</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/arxiv_reader/20221122#bookmark-4728446375497062148"><span class="datetime-body">2022/11/22 12:58</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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