挙げられている数々のテーマの中でコーディングが「比較的」単純な作業なのは事実なのだけど、それゆえに携わっている人の数が多いので可燃性が高い話題。コアな開発の内製化の部分のみ掘り下げればよかったのにね。

hyperash のブックマーク 2022/11/30 13:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4728774311463500484/comment/hyperash" data-user-id="hyperash" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/github.co.jp/customer-stories/yamato" data-original-href="https://github.co.jp/customer-stories/yamato" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fgithub.co.jp%2Fcustomer-stories%2Fyamato" data-user-icon="/users/hyperash/profile.png">ヤマト運輸株式会社 | GitHub</a><br><p style="clear: left">挙げられている数々のテーマの中でコーディングが「比較的」単純な作業なのは事実なのだけど、それゆえに携わっている人の数が多いので可燃性が高い話題。コアな開発の内製化の部分のみ掘り下げればよかったのにね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hyperash/20221130#bookmark-4728774311463500484"><span class="datetime-body">2022/11/30 13:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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1919年の創業以来、日本初となる路線事業を開始し、1976年には個人間で簡単に荷物を送ることができる「宅急便」を発売するなど、日本全国を網羅する物流ネットワークを構築し、社会的インフラとして社会課題の解...

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