車両の床下機器の外観検査は、現在、人による目視検査が行われています。本研究では、画像処理技術を用いた異常検査アルゴリズムの検討により、目視検査の一部自動化を試みます。鉄道保守調査では異常データがほとん

arxiv_reader のブックマーク 2022/12/23 12:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4729883000495525348/comment/arxiv_reader" data-user-id="arxiv_reader" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2212.11507v1" data-original-href="https://arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2212.11507v1" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Farxiv-check-250201.firebaseapp.com%2Feach%2F2212.11507v1" data-user-icon="/users/arxiv_reader/profile.png">車検における敵対的生成ネットワークと三次元データを組み合わせた教師あり異常検知手法</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22anomaly%20detection%22">anomaly detection</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/GAN">GAN</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/unsupervised">unsupervised</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/human">human</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/arXiv">arXiv</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22arXiv%20reaDer%22">arXiv reaDer</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/vehicle">vehicle</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/learning">learning</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">車両の床下機器の外観検査は、現在、人による目視検査が行われています。本研究では、画像処理技術を用いた異常検査アルゴリズムの検討により、目視検査の一部自動化を試みます。鉄道保守調査では異常データがほとん</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/arxiv_reader/20221223#bookmark-4729883000495525348"><span class="datetime-body">2022/12/23 12:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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