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何故と言えば、近未来のバッテリー供給のボトルネックは工場じゃなくて資源量という所が目に見えていて、各社調達量に限界があるため、国内企業ではお相手がいなかったと言う事ではないかと思います。
TakamoriTarou のブックマーク 2023/01/19 11:38
ホンダ、電気自動車用の電池は韓国の企業と協業。なぜ日本の企業と組まないのか?何故と言えば、近未来のバッテリー供給のボトルネックは工場じゃなくて資源量という所が目に見えていて、各社調達量に限界があるため、国内企業ではお相手がいなかったと言う事ではないかと思います。2023/01/19 11:38
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kunisawa.net2023/01/18
ホンダ、電気自動車用の電池は韓国の企業と協業。なぜ日本の企業と組まないのか? 2023年1月16日 [最新情報] 2022年8月29日に韓国LGエナジーソリューションとホンダから「本日、北米で生産販売されるHondaおよびA...
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何故と言えば、近未来のバッテリー供給のボトルネックは工場じゃなくて資源量という所が目に見えていて、各社調達量に限界があるため、国内企業ではお相手がいなかったと言う事ではないかと思います。
TakamoriTarou のブックマーク 2023/01/19 11:38
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ホンダ、電気自動車用の電池は韓国の企業と協業。なぜ日本の企業と組まないのか?
kunisawa.net2023/01/18
ホンダ、電気自動車用の電池は韓国の企業と協業。なぜ日本の企業と組まないのか? 2023年1月16日 [最新情報] 2022年8月29日に韓国LGエナジーソリューションとホンダから「本日、北米で生産販売されるHondaおよびA...
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