交通事故の削減に向けた主な道筋の 1 つは、ドライバーアシスタンスシステムや完全な自律性を備えたシステムによって車両の安全性を高めることです。これらのタイプのシステムでは、障害物の検出やセグメンテ

arxiv_reader のブックマーク 2023/03/09 12:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4733408568075224644/comment/arxiv_reader" data-user-id="arxiv_reader" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2303.04302v1" data-original-href="https://arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2303.04302v1" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Farxiv-check-250201.firebaseapp.com%2Feach%2F2303.04302v1" data-user-icon="/users/arxiv_reader/profile.png">自動運転車と ADAS のカメラ レーダー認識: 概念、データセット、およびメトリック</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/vehicle">vehicle</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/detection">detection</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/segmentation">segmentation</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/dataset">dataset</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/arXiv">arXiv</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/metric">metric</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22arXiv%20reaDer%22">arXiv reaDer</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">交通事故の削減に向けた主な道筋の 1 つは、ドライバー アシスタンス システムや完全な自律性を備えたシステムによって車両の安全性を高めることです。これらのタイプのシステムでは、障害物の検出やセグメンテ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/arxiv_reader/20230309#bookmark-4733408568075224644"><span class="datetime-body">2023/03/09 12:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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