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2015年式X5で起きた2018年の死亡事故で、電子式シフターが前に入れる際にPを押しながらでないとNになる仕様であり、警告灯やチャイムでしか伝達されず、操作ミスがフォローされないことが陪審員に欠陥と認定された。
dltlt のブックマーク 2023/03/19 19:22
BMW Liable in 2018 Fatal Rollaway Incident - Safety Research & Strategies, Inc.[意図しない加速]2015年式X5で起きた2018年の死亡事故で、電子式シフターが前に入れる際にPを押しながらでないとNになる仕様であり、警告灯やチャイムでしか伝達されず、操作ミスがフォローされないことが陪審員に欠陥と認定された。2023/03/19 19:22
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www.safetyresearch.net2023/03/19
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2015年式X5で起きた2018年の死亡事故で、電子式シフターが前に入れる際にPを押しながらでないとNになる仕様であり、警告灯やチャイムでしか伝達されず、操作ミスがフォローされないことが陪審員に欠陥と認定された。
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