コンピュータービジョン (CV) 技術の適用は、通常、代理安全対策 (SSM) を使用して測定される交通衝突とニアミスの観点から、微視的な交通安全分析を大幅に刺激します。ただし、ビデオ処理と交通安全

arxiv_reader のブックマーク 2023/03/28 13:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4734291960086050244/comment/arxiv_reader" data-user-id="arxiv_reader" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2303.15231v1" data-original-href="https://arxiv-check-250201.firebaseapp.com/each/2303.15231v1" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Farxiv-check-250201.firebaseapp.com%2Feach%2F2303.15231v1" data-user-icon="/users/arxiv_reader/profile.png">車両軌道生成および代理交通安全指標におけるコンピュータ ビジョン技術の進歩と応用</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22arXiv%20reaDer%22">arXiv reaDer</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/domain">domain</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/arXiv">arXiv</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/vehicle">vehicle</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/video">video</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/tracking">tracking</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/detection">detection</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/trajectory">trajectory</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22computer%20vision%22">computer vision</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">コンピューター ビジョン (CV) 技術の適用は、通常、代理安全対策 (SSM) を使用して測定される交通衝突とニアミスの観点から、微視的な交通安全分析を大幅に刺激します。ただし、ビデオ処理と交通安全</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/arxiv_reader/20230328#bookmark-4734291960086050244"><span class="datetime-body">2023/03/28 13:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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