“15世紀以後は大航海時代になり、東西のシルクロードの重要性が失われていく。かわりに出てきたのは、貿易で豊かな沿岸地域と内陸農業地域の格差、東西格差だ。これが現代中国にまで、難題として残っている”

history_of_China

a1ot のブックマーク 2023/07/23 17:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4738531769846141989/comment/a1ot" data-user-id="a1ot" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/brevis.exblog.jp/30359942/" data-original-href="https://brevis.exblog.jp/30359942/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbrevis.exblog.jp%2F30359942%2F" data-user-icon="/users/a1ot/profile.png">書評：「世界史とつなげて学ぶ 中国全史」岡本隆司・著 | タイム・コンサルタントの日誌から</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/history_of_China">history_of_China</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“15世紀以後は大航海時代になり、東西のシルクロードの重要性が失われていく。かわりに出てきたのは、貿易で豊かな沿岸地域と内陸農業地域の格差、東西格差だ。これが現代中国にまで、難題として残っている”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/a1ot/20230723#bookmark-4738531769846141989"><span class="datetime-body">2023/07/23 17:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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