要は規制区域に身勝手に侵入しては危険運転によって人一人の生命が脅かされた訳で。これ重体のアスリートが亡くなったら危険運転致死の適用は勿論しなければならないしまた北海道での国際大会は向こう10年は禁止で。

mouseion のブックマーク 2023/09/09 13:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4741919814517509359/comment/mouseion" data-user-id="mouseion" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.cyclowired.jp/news/node/386488" data-original-href="https://www.cyclowired.jp/news/node/386488" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.cyclowired.jp%2Fnews%2Fnode%2F386488" data-user-icon="/users/mouseion/profile.png">第1ステージで起きてしまった事故の経緯 - ツール・ド・北海道2023 大会キャンセル 詳報</a><br><p style="clear: left">要は規制区域に身勝手に侵入しては危険運転によって人一人の生命が脅かされた訳で。これ重体のアスリートが亡くなったら危険運転致死の適用は勿論しなければならないしまた北海道での国際大会は向こう10年は禁止で。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mouseion/20230909#bookmark-4741919814517509359"><span class="datetime-body">2023/09/09 13:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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