Dio 110あたりのユーロ5対応済みで安い原2バイクをデチューンするのでは。出力はともかくトルクははるかに高いので、使い勝手は上回ると思う。価格帯は多少上がるだろう

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minoton のブックマーク 2023/09/12 11:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4742055675626093583/comment/minoton" data-user-id="minoton" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/motor-fan.jp/bikes/article/86730/" data-original-href="https://motor-fan.jp/bikes/article/86730/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmotor-fan.jp%2Fbikes%2Farticle%2F86730%2F" data-user-icon="/users/minoton/profile.png">「原付免許は125ccまで」｜警察庁が検討｜ようやくと動き出す国内の原付改革</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/moto">moto</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">Dio 110あたりのユーロ5対応済みで安い原2バイクをデチューンするのでは。出力はともかくトルクははるかに高いので、使い勝手は上回ると思う。価格帯は多少上がるだろう</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/minoton/20230912#bookmark-4742055675626093583"><span class="datetime-body">2023/09/12 11:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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