サクサク読めて、アプリ限定の機能も多数!
新車生産を石炭焚いて発電してる川重に発注して、東京電力が原発再稼働できない環境に対応しました、の、何が持続可能か。界磁励磁添加制御を使い続けて原発の電力を使う方がよっぽど持続可能だ。
yodogawa-kahan のブックマーク 2023/09/26 17:56
西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受 各社連携して、SDGsへの貢献を加速してまいります[環境・公衆衛生]新車生産を石炭焚いて発電してる川重に発注して、東京電力が原発再稼働できない環境に対応しました、の、何が持続可能か。界磁励磁添加制御を使い続けて原発の電力を使う方がよっぽど持続可能だ。2023/09/26 17:56
このブックマークにはスターがありません。 最初のスターをつけてみよう!
www.seiburailway.jp2023/09/26
TOPニュースルーム西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受 各社連携して、SDGsへの貢献を加速してまいります 西武鉄道株式会社(本社:埼玉県所沢市、社長:小川 周一郎)は、環境負荷の少な...
15 人がブックマーク・6 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /
新車生産を石炭焚いて発電してる川重に発注して、東京電力が原発再稼働できない環境に対応しました、の、何が持続可能か。界磁励磁添加制御を使い続けて原発の電力を使う方がよっぽど持続可能だ。
このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう!
西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受 各社連携して、SDGsへの貢献を加速してまいります
TOPニュースルーム西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受 各社連携して、SDGsへの貢献を加速してまいります 西武鉄道株式会社(本社:埼玉県所沢市、社長:小川 周一郎)は、環境負荷の少な...
15 人がブックマーク・6 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /