数年前にdocomoの大規模障害があり、そこから回線融通の体制が出来て、国策なのかKDDIの意思なのか、NTTとKDDIの２社が通信インフラの社会的責任(自社顧客に限らず)を担う体制にシフトしてきたように感じる。

gabill のブックマーク 2024/01/06 20:37

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747470251140386671/comment/gabill" data-user-id="gabill" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2024/01/06/pdf/press_20240106.pdf" data-original-href="https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2024/01/06/pdf/press_20240106.pdf" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.kddi.com%2Fkddi%2Fcorporate%2Fnewsrelease%2F2024%2F01%2F06%2Fpdf%2Fpress_20240106.pdf" data-user-icon="/users/gabill/profile.png">令和6年能登半島地震に伴う「船上基地局」運用の実施について</a><br><p style="clear: left">数年前にdocomoの大規模障害があり、そこから回線融通の体制が出来て、国策なのかKDDIの意思なのか、NTTとKDDIの２社が通信インフラの社会的責任(自社顧客に限らず)を担う体制にシフトしてきたように感じる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/gabill/20240106#bookmark-4747470251140386671"><span class="datetime-body">2024/01/06 20:37</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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