昨年6月に公布された Ioniq 5 の PE23-011 は、その後音沙汰がない。秋に韓国のEVタクシーで起きた暴走事故もICCUの異常が原因だったりしないか？

意図しない加速

dltlt のブックマーク 2024/01/08 12:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747555580901296079/comment/dltlt" data-user-id="dltlt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/static.nhtsa.gov/odi/inv/2023/INIM-PE23011-90854P.pdf" data-original-href="https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2023/INIM-PE23011-90854P.pdf" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fstatic.nhtsa.gov%2Fodi%2Finv%2F2023%2FINIM-PE23011-90854P.pdf" data-user-icon="/users/dltlt/profile.png">NHTSA | June 23, 2023 | ODI of NHTSA has opened a Preliminary Evaluation to investigate allegations of reduced or complete loss of motive power and failure of the Integrated Charging Control Unit (ICCU) in certain model year (MY) 2022 Hyundai Ioniq 5 elec</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%84%8F%E5%9B%B3%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%84%E5%8A%A0%E9%80%9F">意図しない加速</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">昨年6月に公布された Ioniq 5 の PE23-011 は、その後音沙汰がない。秋に韓国のEVタクシーで起きた暴走事故もICCUの異常が原因だったりしないか？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dltlt/20240108#bookmark-4747555580901296079"><span class="datetime-body">2024/01/08 12:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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