ダッシュボード中央上端の特等席がデカイモニタになっており、ぱっと見空調のルーバーは見えない（リッド部分とディスプレイの隙間？）。強力な換気装置を使い大きな換気口を用意することなく適温を保つのだろう。

REV のブックマーク 2024/04/04 08:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751583415952843840/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1580943.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1580943.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2Fimpression%2F1580943.html" data-user-icon="/users/REV/profile.png">メルセデス・ベンツ新型「Eクラス」の出来栄えは？ 王道セダンとステーションワゴンを乗り比べ</a><br><p style="clear: left">ダッシュボード中央上端の特等席がデカイモニタになっており、ぱっと見空調のルーバーは見えない（リッド部分とディスプレイの隙間？）。強力な換気装置を使い大きな換気口を用意することなく適温を保つのだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20240404#bookmark-4751583415952843840"><span class="datetime-body">2024/04/04 08:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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