セグメントとしては、アストンマーチンが得意としているGT寄りに見える。

REV のブックマーク 2024/05/09 14:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753219975973120352/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1590079.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1590079.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F1590079.html" data-user-icon="/users/REV/profile.png">フェラーリ、新型「12チリンドリ」発表 830CV＆678NmのV12エンジンを搭載した2シータークーペ</a><br><p style="clear: left">セグメントとしては、アストンマーチンが得意としているGT寄りに見える。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20240509#bookmark-4753219975973120352"><span class="datetime-body">2024/05/09 14:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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フェラーリ、新型「12チリンドリ」発表 830CV＆678NmのV12エンジンを搭載した2シータークーペ

car.watch.impress.co.jp2024/05/09

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