日本市場相手にするより北米に注力した方がそりゃ儲かるよね…。日本市場向けのモデルが無くなって車体が益々大きくなるから日本の消費者は困るけど…。

pandaman47 のブックマーク 2024/05/11 19:04

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753320878764334048/comment/pandaman47" data-user-id="pandaman47" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.autocar.jp/post/1035691" data-original-href="https://www.autocar.jp/post/1035691" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.autocar.jp%2Fpost%2F1035691" data-user-icon="/users/pandaman47/profile.png">なぜ好調？　マツダ「過去最高」売上達成　鍵を握るラージ商品群、待望の次期型CX-5はいかに | AUTOCAR JAPAN</a><br><p style="clear: left">日本市場相手にするより北米に注力した方がそりゃ儲かるよね…。日本市場向けのモデルが無くなって車体が益々大きくなるから日本の消費者は困るけど…。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/pandaman47/20240511#bookmark-4753320878764334048"><span class="datetime-body">2024/05/11 19:04</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！