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タクシーやトラックは何時間も走り回っていますが、自家用車の利用時間は1日平均1時間ぐらいです。年間走行距離からわかる。1日23時間は駐車中です。出先で充電することも可能です。
blueboy のブックマーク 2024/05/30 23:04
『ドイツは太陽光パネルを設置しすぎた…供給が需要を上回ると電力価格はマイナスに』へのコメント タクシーやトラックは何時間も走り回っていますが、自家用車の利用時間は1日平均1時間ぐらいです。年間走行距離からわかる。1日23時間は駐車中です。出先で充電することも可能です。2024/05/30 23:04
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b.hatena.ne.jp2024/05/30
「それだけ安くても買い手が居ない」と解釈するのが正しい。新たな需要かタイムシフト(蓄電)が無いと産業としての持続性が無い。と言うとEVが挙がるけど、日常用途では日中は走り回ってるか出先というパターンが多い
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タクシーやトラックは何時間も走り回っていますが、自家用車の利用時間は1日平均1時間ぐらいです。年間走行距離からわかる。1日23時間は駐車中です。出先で充電することも可能です。
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『ドイツは太陽光パネルを設置しすぎた…供給が需要を上回ると電力価格はマイナスに』へのコメント
「それだけ安くても買い手が居ない」と解釈するのが正しい。新たな需要かタイムシフト(蓄電)が無いと産業としての持続性が無い。と言うとEVが挙がるけど、日常用途では日中は走り回ってるか出先というパターンが多い
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