鳴り物入りで始まった"SMART"は2006年までに36億＄の大赤字。現車はルノー・トゥインゴの兄弟車に。「マイクロモビリティ(MM)」は法制度次第であり、「MM車は道路と直角に駐車可とし駐禁から除外すれば普及した」説は見た

REV のブックマーク 2024/07/01 12:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4755654020680568864/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.webcartop.jp/2024/06/1385750/" data-original-href="https://www.webcartop.jp/2024/06/1385750/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.webcartop.jp%2F2024%2F06%2F1385750%2F" data-user-icon="/users/REV/profile.png">軽より小さいマイクロモビリティは日本で明らかに失敗！　原因は「日本には軽自動車があるから要らない」じゃなかった</a><br><p style="clear: left">鳴り物入りで始まった&quot;SMART&quot;は2006年までに36億＄の大赤字。現車はルノー・トゥインゴの兄弟車に。「マイクロモビリティ(MM)」は法制度次第であり、「MM車は道路と直角に駐車可とし駐禁から除外すれば普及した」説は見た</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20240701#bookmark-4755654020680568864"><span class="datetime-body">2024/07/01 12:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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