「フィーチャーフォンには、「キャリアのインフラ投資計画を見ながら、インフラに過度な負担を与えたり、収益バランスを崩さないように配慮されて作られてきた」という経緯がある。」

TOKOROTEN のブックマーク 2011/08/17 23:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/55332422/comment/TOKOROTEN" data-user-id="TOKOROTEN" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110817-00000075-zdn_mkt-ind" data-original-href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110817-00000075-zdn_mkt-ind" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20110817-00000075-zdn_mkt-ind" data-user-icon="/users/TOKOROTEN/profile.png">スマートフォンはなぜ、「速度規制」されるのか （Business Media 誠） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">「フィーチャーフォンには、「キャリアのインフラ投資計画を見ながら、インフラに過度な負担を与えたり、収益バランスを崩さないように配慮されて作られてきた」という経緯がある。」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TOKOROTEN/20110817#bookmark-55332422"><span class="datetime-body">2011/08/17 23:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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