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架線の敷設やメンテナンスのコストがいらなくなるのがいいみたい。回生ブレーキ搭載してたりも。フル充電で30km、駅停車の40秒ほどの充電でも何kmか走れるってTVで紹介されてたな。でも、路面電車ってどうなんだろ。
overtech のブックマーク 2007/10/26 11:24
省エネ路面電車を報道公開 鉄道総研 - MSN産経ニュース[technology]架線の敷設やメンテナンスのコストがいらなくなるのがいいみたい。回生ブレーキ搭載してたりも。フル充電で30km、駅停車の40秒ほどの充電でも何kmか走れるってTVで紹介されてたな。でも、路面電車ってどうなんだろ。2007/10/26 11:24
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sankei.jp.msn.com2007/10/25
鉄道総合技術研究所は25日、省エネタイプの新型LRV(ライト・レール・ビークル=路面電車)「Hi−tram(ハイ!トラム)」を東京都国分寺市の構内試験線で報道公開した。 新型LRVは架線からの電力と...
9 人がブックマーク・2 件のコメント
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架線の敷設やメンテナンスのコストがいらなくなるのがいいみたい。回生ブレーキ搭載してたりも。フル充電で30km、駅停車の40秒ほどの充電でも何kmか走れるってTVで紹介されてたな。でも、路面電車ってどうなんだろ。
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省エネ路面電車を報道公開 鉄道総研 - MSN産経ニュース
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鉄道総合技術研究所は25日、省エネタイプの新型LRV(ライト・レール・ビークル=路面電車)「Hi−tram(ハイ!トラム)」を東京都国分寺市の構内試験線で報道公開した。 新型LRVは架線からの電力と...
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