ねじり剛性が、22,500NM/°　。どんなもんだったっけ？　世界の高級車は３０００前後だったようなそうでもなかったような

REV のブックマーク 2011/12/22 09:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/73020781/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/500834.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/500834.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F500834.html" data-user-icon="/users/REV/profile.png">ベントレー、「コンチネンタル」の「GTC」と「GT V8」</a><br><p style="clear: left">ねじり剛性が、22,500NM/°　。どんなもんだったっけ？　世界の高級車は３０００前後だったようなそうでもなかったような</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20111222#bookmark-73020781"><span class="datetime-body">2011/12/22 09:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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ベントレー、「コンチネンタル」の「GTC」と「GT V8」

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