乗客の減少で多額の赤字を抱える神戸電鉄粟生（あお）線（鈴蘭台‐粟生）について、存続に向けた協議を続けている県や沿線各市、神鉄などに“決断のとき”が迫っている。神鉄は自治体側に財政支援を求め、年内に存

pikacyuuanimal のブックマーク 2011/12/31 17:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/74211629/comment/pikacyuuanimal" data-user-id="pikacyuuanimal" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/2chtaro.biz/?p=183" data-original-href="http://2chtaro.biz/?p=183" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2F2chtaro.biz%2F%3Fp%3D183" data-user-icon="/users/pikacyuuanimal/profile.png">2chまとめサイト　ビジネスnews+ » 【鉄道/地域経済】多額の赤字、存廃の議論大詰め　神戸電鉄粟生線　[11/12/27]</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B">2ちゃんねる</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9">ニュース</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9">ビジネス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%94%BF%E6%B2%BB">政治</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">乗客の減少で多額の赤字を抱える神戸電鉄粟生（あお）線（鈴蘭台‐粟生）について、 存続に向けた協議を続けている県や沿線各市、神鉄などに“決断のとき”が迫っている。 神鉄は自治体側に財政支援を求め、年内に存</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/pikacyuuanimal/20111231#bookmark-74211629"><span class="datetime-body">2011/12/31 17:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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