<国内の炭素繊維メーカーが2010年をメドに相次ぎ自動車用部材の量産に乗り出す。帝人と三菱化学が新たに本格参入、東レを含め3社が量産に踏み切る>現在、炭素繊維の価格は1kg数千円、自動車用鋼板は1トンで8万円

fujikumo のブックマーク 2008/02/29 07:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/7683557/comment/fujikumo" data-user-id="fujikumo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.nikkei.co.jp/news/main/20080229AT1D2803M28022008.html" data-original-href="http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080229AT1D2803M28022008.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.nikkei.co.jp%2Fnews%2Fmain%2F20080229AT1D2803M28022008.html" data-user-icon="/users/fujikumo/profile.png">経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/materials">materials</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/technology">technology</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&lt;国内の炭素繊維メーカーが2010年をメドに相次ぎ自動車用部材の量産に乗り出す。帝人と三菱化学が新たに本格参入、東レを含め3社が量産に踏み切る&gt;現在、炭素繊維の価格は1kg数千円、自動車用鋼板は1トンで8万円</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fujikumo/20080229#bookmark-7683557"><span class="datetime-body">2008/02/29 07:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！