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60~70年代、国鉄の労組はスト繰返し。新技術取入れた車両は、運転や保守が変わり面倒と現場が拒否→60年代開発の車両が作り続けられた。東海道新幹線も開業時の0系~20年以上新型車両出ず。サービスは向上しないのに値
anhelo のブックマーク 2012/03/01 20:14
実は難しかった「お客様第一」 - 日経トレンディネット[traffic][geography&history][japan][article][2012_1q]60~70年代、国鉄の労組はスト繰返し。新技術取入れた車両は、運転や保守が変わり面倒と現場が拒否→60年代開発の車両が作り続けられた。東海道新幹線も開業時の0系~20年以上新型車両出ず。サービスは向上しないのに値2012/03/01 20:14
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trendy.nikkeibp.co.jp2012/03/01
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60~70年代、国鉄の労組はスト繰返し。新技術取入れた車両は、運転や保守が変わり面倒と現場が拒否→60年代開発の車両が作り続けられた。東海道新幹線も開業時の0系~20年以上新型車両出ず。サービスは向上しないのに値
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