2022年12月23日のブックマーク (11件)

  • ニュースリリース:2018年9月25日:日立

    印刷される方はこちらをご覧ください(PDF形式、371kバイト) このニュースリリース記載の情報(製品価格、製品仕様、サービスの内容、発売日、お問い合わせ先、URL等)は、発表日現在の情報です。予告なしに変更され、検索日と情報が異なる可能性もありますので、あらかじめご了承ください。なお、最新のお問い合わせ先は、お問い合わせ一覧をご覧下さい。 2018年9月25日 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 株式会社日立製作所 スロベニアでクラウド型エネルギー管理システムの実証事業を開始へ -電力系統の事故時の自立運転など、エネルギーサービス事業の実現を目指す- NEDOと(株)日立製作所は、スロベニアの国営送電事業者であるELES, d.o.oと共同で推進しているスマートコミュニティ実証事業を拡充し、新たに「クラウド型エネルギー管理システム(AEMS)」の実証を2018年10月より

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    fedelini 2022/12/23
    “降雪や落雷などの自然災害を起因として発生する瞬時電圧低下(瞬低)”
  • 技術的負債は開発者体験を悪化させる / Technical Debt and Developer Experience

    2022-12-21 技術的負債の返済から改善する開発者体験 - Techmee vol.5 https://timeedev.connpass.com/event/268296/ 動画 https://youtu.be/tQ3BGgnvMwQ

    技術的負債は開発者体験を悪化させる / Technical Debt and Developer Experience
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    fedelini 2022/12/23
  • 東北電力ネットワーク

    情報は、あくまで参考情報であり落雷を保証するものではありません。情報の利用に際しての判断は、みなさまの責任でお願いします。 情報を利用することで発生した生命・身体・財産上の損失・損害について、当社は一切責任を負いません。 落雷位置の詳細や、過去の落雷実績など内容に関するお問い合わせには、お答えできません。 停電のお問い合わせについては、専用のフリーダイヤルでお電話ください。 著作権についてはこちらをご覧ください。

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    fedelini 2022/12/23
  • Figma: The Collaborative Interface Design Tool

    Downloads Get the desktop, mobile,
and font installer apps

    Figma: The Collaborative Interface Design Tool
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    fedelini 2022/12/23
  • 大雪の原因 JPCZ=日本海寒帯気団収束帯とは 気象庁も警戒 - NHK

    大雪の原因 JPCZ=日海寒帯気団収束帯とは 大雪の季節、「この言葉を聞いたら警戒!」ということばの1つが、「JPCZ」=「日海寒帯気団収束帯」です。 初めて聞いたけど何?と思われるかもしれません。これは、わずか数時間のうちに大量の雪が降る、いわゆる「ドカ雪」につながる現象です JPCZがなぜ危険なのか、そして「危険な雪の降り方」を把握する手段をぜひ知ってください。 "JPCZ"のメカニズムは 大雪の時「強い寒気と冬型の気圧配置の影響で…」とよく説明されますが北から強い寒気が南下すると朝鮮半島でいったん東西にわかれます。 ペクトゥ山などの高い山があるためです。 そしてその後、日海側に近づいた時に再び合流します。前線のように風がぶつかりながら収束して雲が発達しやすくなります。 これを「JPCZ」=(Japan sea Polar air mass Convergence Zone)日

    大雪の原因 JPCZ=日本海寒帯気団収束帯とは 気象庁も警戒 - NHK
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    fedelini 2022/12/23
    “東北や北陸の付近、等圧線が何本も「くの字」のようにくぼんでいる”
  • 猛吹雪でホワイトアウト 特徴や対策、緊急時の連絡先は - NHK

    大雪対策「ホワイトアウト」特徴や緊急連絡先は 一瞬で目の前が真っ白になる「ホワイトアウト」。万が一、遭遇してしまった時のために、取るべき行動、ホワイトアウトが起きやすい地形などをまとめました。 ➀発生する時は「一瞬」 ②遭遇したらハザードランプ ③身動き取れない時は「#9910」 発生する時は「一瞬」 ホワイトアウトが起こると、一瞬で目の前が真っ白になるので要注意! 以下のような地形では特に起きやすいとされています。 ✅周囲が開けた平らな道 ✅路肩に積雪がある道 ✅峠道 晴れていても積雪があって風が強い日はホワイトアウトが起きます。 遭遇したらハザードランプ 吹雪で視界が悪いと感じたら、ハザードランプやヘッドライトをつけて、すぐに車の存在を知らせましょう。 危険だと感じたらゆっくりスピードを落として道の脇に停車しましょう。余裕があればコンビニやガソリンスタンド、道の駅など安全な場所まで移動

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    fedelini 2022/12/23
    “発生する時は「一瞬」”
  • 地震や大雨 災害は「夜間・休日」に起きやすい?調べてみると・・・ - NHK

    災害は夜間と休日に多いってほんと!? 調べてみると・・・ 「また土曜日に地震だ」 「災害って夜に多い気がする…」 SNS上にあるこんな投稿、同じような印象を持つ方もいるかもしれません。 実際どうなんだろう…過去に発生した地震の日付や時間などを詳しく調べてみると、意外な傾向が見えてきました。 地震が多い曜日と時間帯は? まずは「地震」です。 気象庁が公開している地震のデータを調べてみました。 過去約20年間(2002年11月~2022年11月15日)に発生した震度5弱以上の揺れを伴う地震。 なんと合計289回も起きていました。まさに地震大国です・・・。 気象庁HP(過去約20年間の震度5弱以上観測地震) さて、「地震は休日に多い」のか?曜日ごとに調べてみました。それが以下のグラフです。 もっとも多いのは土曜日で68回、次に多いのが、金曜日で48回、木曜日が41回と続く結果になりました。休日に

    地震や大雨 災害は「夜間・休日」に起きやすい?調べてみると・・・ - NHK
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    fedelini 2022/12/23
  • https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20221223_ni02.pdf

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    fedelini 2022/12/23
    の最終列車といたします
  • Micro-Staff for all MicroSoft OS Windows Desktops and Server

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    fedelini 2022/12/23
  • NewFileTime 7.16 Corrections and manipulation of timestamp

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    fedelini 2022/12/23
  • 小型除雪機導入、順次救出で再発防止 JR信越線立ち往生から1年

    乗客約430人を乗せた普通電車が大雪のため新潟県三条市のJR信越線で約15時間半立ち往生したトラブルから、11日で丸1年。再発防止に向け、JR東日新潟支社は最新の小型除雪機を5台導入し、降雪状況を把握する監視カメラ40台を羽越、信越、越後各線など9路線に設置。停車が長時間にわたれば、乗客を一斉ではなく順次救出する態勢を取ることにした。 同支社は、JR東の在来線では初となる小型除雪機「とらん丸」を新潟市内の新潟、新津両駅のほか長岡駅と柏崎駅に配備。トラックで現場に素早く運び、従来は手作業だった列車の前後の除雪にかかる時間を短縮できるため、早期の運行再開が可能になるという。 さらに、線路から雪をかき出す最新型の大型除雪車「モーターカー・ロータリー」を新津、吉田(同県燕市)の2駅に配備した。 昨年1月に起きた信越線の立ち往生では、想定を上回る降雪量で除雪に手間取った上、乗客全員を一斉に救出しよ

    小型除雪機導入、順次救出で再発防止 JR信越線立ち往生から1年
    fedelini
    fedelini 2022/12/23
    “「とらん丸」”