フロントエンドの実装から見る第四十七回衆議院選挙 開票速報ページまとめ - 暮らしの技術
700億円ほどのお金がかかっているといわれ，why-kaisan.comなんてサイトも作られ巷を賑わせた第四十七回衆議院選挙の投票日が今日でした．投票日と言うことはその後に来るのは開票で，開票と言うことは開票速報がはじまるわけです． 報道各社を見てみますと，各々工夫を凝らした開票速報ページを用意しておりまして，これがなかなかおもしろいということで，その比較でございます． まとめ 長いので先にまとめです． まずテレビと新聞で圧倒的に態度が違います．テレビはあくまで番組の補助だったり宣伝が目的．ウェブページではあまり情報を出したくない様子です．一方新聞各社は トップページ上段，ファーストビューのど真ん中を思いっきり使い，文字通り全面展開といったパターンが多い． フロントエンドの実装から見ると，基本的にグラフが必要な場面ではCSS，日本地図が必要な場面では「画像+mapで部分リンク」か「要素の絶
東海旅客鉄道株式会社３７１系車両の購入について
富士急行株式会社（本社：山梨県富士吉田市、社長：堀内光一郎）では、東海旅客鉄道株式会社（ＪＲ東海）より３７１系車両を購入いたします。 平成３年にデビューした３７１系車両は、７両１編成が製造され、御殿場線から小田急線へ乗り入れる特急「あさぎり」を中心として活躍し、平成２４年３月からはＪＲ東海の各路線でイベント列車として活躍、本年１１月末に営業運転を終了しました。 弊社では今後、現在運転している２０００系「フジサン特急」（旧型車両）の後継車両として、７両編成から３両編成に改造し、富士急行線大月～河口湖間を結ぶ特急列車として、平成２７年度中の営業運転開始を目指す計画です。 ＜購入車両の概要＞ １．車両形式 東海旅客鉄道株式会社 ３７１系 ２．編 成 数 １編成（７両）３．購入期日 平成２７年３月下旬
富士急行、JR東海の元あさぎり車両「371系」を購入へ | 鉄道新聞
富士急行は12月15日、JR東海より特急形車両「371系」を購入すると発表した。 平成3年にデビューした371系車両は、7両1編成が製造され、御殿場線から小田急線へ乗り入れる特急「あさぎり」を中心として活躍。 平成24年3月からはＪＲ東海の各路線でイベント列車として活躍、平成26年11月末に営業運転を終了した。 富士急行では今後、現在運転している２０００系「フジサン特急」（旧型車両）の後継車両として、７両編成から３両編成に改造の上、富士急行線大月～河口湖間を結ぶ特急列車として、平成２７年度中の営業運転開始を目指す計画だという。 画像：富士急行
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