大井川鉄道「ＳＬ貸与は白紙」 あおなみ線、１６年度運行困難に:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)
名古屋市の第三セクター鉄道「あおなみ線」（名古屋－金城ふ頭、十五キロ）での蒸気機関車（ＳＬ）運行構想で、大井川鉄道（静岡県島田市）は二十一日、名古屋市へのＳＬ貸与が困難になったことを明らかにした。取材に「協力を検討したが、白紙に戻す」と話した。名古屋市は大井川鉄道から車両を借り、二〇一六年度に二日間程度、あおなみ線で臨時運行をする計画だったが、難しくなった。一五年度当初予算案に盛り込んだ関連経費の是非も問われそうだ。 大井川鉄道の広報担当者は「名古屋市から協力依頼があり、社内で検討したが、役員や取引銀行から反対の声が出た」と説明した。事実上の貸与検討の打ち切りで、方針を名古屋市側にも伝えた。名古屋市の担当課長は「大井川鉄道の意向をもう一度、確認したい」と話した。 大井川鉄道はＳＬ運行で知られるが、一一年度から三期連続で赤字。有利子負債も三十五億円に上る。経営が苦しいなか、あおなみ線に車両を
名鉄「幻のホーム」復活を 中部運輸局長が提案:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)
リニア中央新幹線開業をにらみ、名古屋鉄道が検討している名鉄名古屋駅の中部国際空港行き電車の専用ホームについて、国土交通省中部運輸局の野俣光孝局長は、二十八日の定例会見で、現在閉鎖されているホームの活用を提案し、早期着工を求めた。名鉄は「実現に向けた課題が多く、まだ場所の検討にも入っていない」と困惑気味だ。 名鉄や近鉄によると、かつて両社の線路幅が同じだったこともあり、五〇年から四年間は、引き込み線を設けて近鉄の団体列車も乗り入れていた。名鉄は五三年、名鉄ビルの建設に伴いホームを改修。利用者が増加していたため線路を三本から二本に減らし、現在の上下線ホームを拡幅した。引き込み線は撤去され、ホームがあったスペースは現在、壁で仕切られているという。
燃料を入れ忘れ、列車立ち往生 ＪＲ参宮線 :社会:中日新聞(CHUNICHI Web)
１５日午後２時４０分ごろ、三重県伊勢市二見町のＪＲ参宮線松下駅で、鳥羽発伊勢市行き上り普通列車（２両、乗客１０人）が、燃料切れで動かなくなった。この列車はディーゼル車で、前日、燃料の軽油を補給し忘れたのが原因。ＪＲ東海の係員が急きょ、車で約１０キロ離れた車両基地から軽油を運んで給油した。 運転再開までに約２時間かかり、上下計９本が一部区間運休、約２３０人に影響した。 ＪＲ東海によると、この列車は１４日午前５時４５分ごろ、紀勢線新宮駅で停車。車両点検する間、同社が、駅を管轄するＪＲ西日本和歌山支社に燃料の補給を依頼していたが、失念していた。一般的に給油は駅の担当者の責任で、運転士は燃料の確認をせず、運転席に給油計もないという。 台風１９号の通過に伴い、ＪＲ西日本では１３日、全線を運休するなど管内のダイヤが大幅に乱れた。和歌山支社の担当者は「１４日は臨時的な作業が多かった」と説明する一方、「台
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中日新聞:可児のリニア走路変更「ない」 ＪＲ東海、あらためて:岐阜(CHUNICHI Web)