【マツダ デミオ 新型発表】ディーゼル車は30km/リットル「実用燃費で十分戦える」 | レスポンス（Response.jp）
マツダは9月11日、7年ぶりに全面改良した新型『デミオ』の予約販売を開始した。独自の低燃費技術SKYACTIVを全面搭載するとともに、1.5リットルディーゼルエンジンを新たに設定したのが特徴。消費税込み価格は135万～219万2400円。 【画像全8枚】 デミオの属するコンパクトカークラスはハイブリッド車の人気が高いが、パワートレイン開発本部の仁井内進副本部長は「車として見た時に競合他車に負けるような車には絶対なっていない。走る、止まる、曲がる、それからスタイリング、内装も含めて、本当にこんなコンパクトカーがあったのかと思える商品になっているので、そこは自信を持って我々は戦っていける」と強調する。 デミオの1.5リットルディーゼルエンジンエンジン搭載車のモード燃費は30km/リットルと、競合するハイブリッド車の数値には届いていないが、井内副本部長は「実用燃費で十分戦っていける」と語る。 と
レクサスの自転車、世界限定100台で価格は100万円 | レスポンス（Response.jp）
レクサスの新型車『IS』の発表会が5月16日、東京ディズニーランドのそばの浦安ヘリポートで開催されたが、その会場で『IS』以上にマニアが注目したものがあった。それはレクサスの自転車だ。なにしろ100台しかつくられていないからだ。 【画像全6枚】 かつてレクサスブランドの自転車はあったが、全くといっていいほど自転車マニアには見向きもされなかった。今回はその反省を踏まえ、「デザイン優先ではなく、自転車マニアがあこがれるような本格的なものをつくろう」（開発者でレクサス営業企画部主幹の渡邉直樹氏）と開発したそうで、そのまま自転車のレースに出ても遜色ない代物だ。 フレームはレクサス『LFA』のボディに使われたCFRP（カーボンファイバー強化プラスチック）を使用。そして、要の変速機はシマノ製の最新電動変速機が使われている。それだけでもン十万円もするそうだ。もちろん、その製作に当たってはレクサス同様に匠
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