ゼロ戦（零戦）の水上機
ゼロ戦（零戦）の水上機 1号水上戦闘機、2号水上戦闘機が、それにあたります。 （1号が試作機、2号が正式採用機（昭和17年7月）） ゼロ戦（零戦）を水上機に改造したもの、 あるいは、ゼロ戦（零戦）の水上機仕様というべきものでしょうか？ この開発（改造？・仕様変更）は、 中島飛行機（後の富士重工）によって行われました。 中島飛行機は、ゼロ戦の生産を行っていましたし、 水上機の開発・生産にも経験が深かったからです。 水上戦闘機の開発のきっかけは、 南方作戦を遂行するのに、優れた水上戦闘機が必要になったからです。 南方の島々に飛行場を建設するには、 多くの時間、費用、技術が必要となります。 それならば、海から離着陸できる水上機を開発した方が良い、 という考えでした。 そこで、海軍は、昭和15年に、水上戦闘機の採用を決め、 川西飛行機に、その開発を命じました。 これが、15試水上戦闘機（強風）でし
ゼロ戦（零戦）は機体を前後で分割式
ゼロ戦（零戦）は機体を前後で分割式 ゼロ戦（零戦）は、主翼とコクピットの前半分と、 その後ろの部分の２つに分割できました。 これは、貨車などの陸上移送の容易さ、 組立も容易になるので生産性もよくなりますし、 現地での整備性もよいなどの、多くのメリットがあります。 飛行機の機体をいくつかのパートに分けてつくり、（社内・社外ふくめて） 最後に組み合わせて完成させるのは、今では普通のことですが、 このはじまりは、日本だったのです。 これを最初に行ったのは、中島飛行機で、 機体は、陸軍の97式戦闘機でした。 しかし。これが広く世界に知られたのは、 中島飛行機の陸軍の97式戦闘機ではなく、 三菱が設計した（中島は生産はしましたが）、 ゼロ戦（零戦）だったのです。
ゼロ戦（零戦）試作機（12試艦上戦闘機）の完成・初飛行はいつ？
ゼロ戦（零戦）試作機（12試艦上戦闘機）の 完成・初飛行はいつ？ ゼロ戦（零戦）試作機の、12試艦上戦闘機は、 昭和14年3月16日に、その1号機が完成しました。 （実物大模型は、昭和13年4月） （場所は、名古屋航空機製作所） 2日後の、3月18日に、地上での運転が行われ、 エンジン、プロペラ、計器類のチェックがなされました。 昭和14年4月1日、岐阜県の各務原で、地上滑走試験の後、 高度10メートルで、約500メートルの初飛行となりました。 この時のパイロットは、 三菱のテストパイロットの志摩勝三操縦士。 12試艦上戦闘機は、三菱と中島飛行機の競争試作でしたが、 中島飛行機が脱落したために、途中から三菱の単独試作になったためでした。
ゼロ戦（零戦）の試作機（12試艦上戦闘機）の性能要求は・・・
ゼロ戦（零戦）の試作機（12試艦上戦闘機）の 性能要求は・・・ 当時、海軍機は、性能計画に基づいて、複数の会社に競争をさせて、 優れた結果を出した会社のものを正式化していました。 皇紀2596年（昭和11年）に正式採用された、96式艦上戦闘機の次期モデルとして、 より高性能な艦上戦闘機の計画をしていました。 そして、昭和12年、12試艦上戦闘機（後のゼロ戦（零戦））という名の試作機が、 三菱と中島飛行機（後の富士重工）の2社で、競争試作となったのです。 そのときの、海軍からの計画要求書の内容は、 １、最大速度は、高度4000メートルで、270ノット（時速500km）以上 ２、上昇力は、高度3000メートルまで、3分以内 ３、航続力は、正規状態全力で、1.2時間（1時間12分）以上 過過重時（増設燃料タンク装備）で、1.5時間（1時間30分）以上 500カイリ進出して30分の空戦が可能なこと
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