ゼロ戦（零戦）の試作機（12試艦上戦闘機）の性能要求は・・・
ゼロ戦（零戦）の試作機（12試艦上戦闘機）の 性能要求は・・・ 当時、海軍機は、性能計画に基づいて、複数の会社に競争をさせて、 優れた結果を出した会社のものを正式化していました。 皇紀2596年（昭和11年）に正式採用された、96式艦上戦闘機の次期モデルとして、 より高性能な艦上戦闘機の計画をしていました。 そして、昭和12年、12試艦上戦闘機（後のゼロ戦（零戦））という名の試作機が、 三菱と中島飛行機（後の富士重工）の2社で、競争試作となったのです。 そのときの、海軍からの計画要求書の内容は、 １、最大速度は、高度4000メートルで、270ノット（時速500km）以上 ２、上昇力は、高度3000メートルまで、3分以内 ３、航続力は、正規状態全力で、1.2時間（1時間12分）以上 過過重時（増設燃料タンク装備）で、1.5時間（1時間30分）以上 500カイリ進出して30分の空戦が可能なこと
ゼロ戦（零戦）という名前（名称）は何故？
ゼロ戦（零戦）という名前（名称）は何故？ ゼロ戦（零戦）というのは、零式艦上戦闘機の略。 では、なぜ「ゼロ（零）」なのか？ それは、ゼロ戦（零戦）が制式採用されたのが、 皇紀2600年（1940年・昭和15年）だったから。 当時、軍用機は、採用年の下２ケタを名称に使っていました。 皇紀2596年（昭和11年）に正式採用されたのは、96式艦上戦闘機。 ○○年式って、今でもクルマやバイクで使いますよね。 F-1やモトGPでも使っているし、カッコいいです、が・・・ 年式が名前だと、相手国に、その戦闘力がまるわかりだし、 何年も前の年式が、前線に出ていくようでは、その戦闘機の性能だけでなく、 技術力、開発力、海軍力、国力まで、相手に伝わってしまいますよね。 なので、皇紀2601年（昭和16年）の、 1式艦上戦闘機は、「隼」という別名がつけられました。 でも、こうした名前をつけるという制度化が間に合
ゼロ戦の正式名称は？
ゼロ戦の正式名称は？ 「ゼロ戦」の正式な名称は、零式艦上戦闘機です。 「艦上」、つまり船（航空母艦）の艦載機。 陸軍機でなく、海軍機（今なら、海上自衛隊）ですね。 そして、「ゼロ」ではなく、「零（れい）」（零戦）でした。 これは、戦時中は、「ゼロ」は英語なので、 敵性語は使わないということで、「零（れい）」と呼んでいたのです。 （勝ち負けに何の関係もないのに・・・） つまり、「ゼロ戦」は、終戦後から使われた名称なのです。 また、戦後になってから、アメリカをはじめとする連合国から、 「ゼロファイター」（ファイターは戦闘機という意味）と呼ばれていたことも、 広く知られるようになったのも、その理由の一つです。
ゼロ戦（零戦）を知る
ゼロ戦（零戦）の主翼の上のペイントの意味は？ 「ここを踏むな」「ここに乗るな」という意味です。 翼の上に人が乗る？という疑問が出るかもしれませんが、 実際に、翼の上に人が乗ることは多くあります。 先ず、給油>のときコクピット（操縦席）の整備のとき。 これも主翼の付け根付近に乗って作業をすることになります。 そして、パイロットが搭乗するとき。 主翼に足をかけて乗り込むことになります。 それらのときに、人が乗ると壊れるところ、強度が弱いところを 踏まないように、目印としてペイントがされていました。 フラップや補助翼などの可動部が、それにあたります。 また、ゼロ戦（零戦）は、軽量化のために、フレームに穴を空けたり、 必要強度ギリギリまで薄くしている箇所も多くあります。 そういうところを踏んでしまって破損しないように、 「ここを踏むな」という意味のペイントです。 また、補助翼や昇降舵に、 「サワル
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