並行在来線、協議大詰め 赤字懸念で８割廃線―北海道新幹線、札幌延伸：時事ドットコム並行在来線、協議大詰め 赤字懸念で８割廃線―北海道新幹線、札幌延伸 2022年02月07日07時12分 【図解】北海道新幹線と並行在来線 北海道新幹線の２０３０年度の札幌延伸に伴い、ＪＲ北海道から経営分離される並行在来線・函館線（小樽―長万部間、１４０．２キロ）に関し、沿線９市町の協議が大詰めを迎えている。沿線自治体は、このうち余市―長万部間（１２０．３キロ）のバス転換を決定。距離にして約８割が廃線となる計算だ。残り区間の扱いは年内の早い時期に決めるが、決定後も赤字の分担などで曲折が予想される。 並行在来線、一部区間廃線へ １２０キロ、バス転換合意―北海道 国土交通省などによると、並行在来線の廃線は長野新幹線開業で１９９７年に廃止されたＪＲ信越線（横川―軽井沢間、１１．２キロ）以来、国内２例目となる。 道内の沿線９市町の３０年の人口は計約１３万９０００人で、１８年から約２割減る見通し。鉄道
アサリ偽装、ハマグリに余波 「熊本産では売れない」取引中止に | 毎日新聞
