2017年早々、SNSで次のような看板がある神社に掲げられたことが報告されたことがきっかけになり、「初詣にベビーカーでお参りすること」の是非が各所で激しく議論されています。 『ベビーカー利用自粛のお願い』 年末年始は境内混雑のためご入門をお断りする場合がございます。 詳細は下記の記事をご覧ください。 「初詣ベビーカー論争」に感じる、相変わらず少子化一直線な社会の不寛容さについて ベビーカー否定派に伝えたい3つのこと - ひびわれたまご 上記の議論のうち、多くは育児・福祉サイドの立場から「社会はもっと自由で寛容になるべき」という立場が主流です（僕自身はリベラリストなのでこの意見に賛成します）。 しかし、「神社は宗教施設である」という観点での議論は（私の観測できる範囲では）あまりないため、この記事では「神道としてベビーカーをどう取り扱うべきか？」について、私の意見を簡潔に述べたいと思います。

東京オリンピック・パラリンピックの開催を控え、警察庁は日本を訪れた外国人ドライバーの交通事故を防ぐ対策として、一部の交通標識に英語を併記することを決めました。 警察庁によりますと、国際運転免許証などを持つ外国人ドライバーが国内で起こした交通事故はここ数年、増加していて、警察庁が去年、外国人ドライバーを対象に行ったアンケートでは「一時停止」はおよそ２割、「徐行」は３割近くの人が標識の意味を理解していなかったということです。 一時停止の標識はおよそ１７０万か所、徐行の標識はおよそ１０００か所に設置されているということで、警察庁は「日本の交通標識はわかりにくいという外国人からの指摘もある。東京オリンピック・パラリンピックの開催を前に、交通事故を防ぐ対策として、できるだけ速やかに英語を併記した標識の設置を進めたい」と話しています。

現在６５歳以上とされている「高齢者」の年齢について、日本老年学会は７５歳以上に引き上げるべきだと提言しました。食生活の改善などで体力の維持が可能になっているとして、それより若い人たちの社会参加を促進させるよう、国民的な議論を起こしていきたいとしています。 これを受けて学会は、現在「高齢者」とされている６５歳から７４歳までの人については、新たに「准高齢者」と位置づけたうえで、就労やボランティア活動を希望すれば後押しするなど、社会参加を促進させ、活力ある社会をつくるよう、国民的な議論を起こしていきたいとしています。 日本老年学会は、今回の提言を年金の支給年齢の引き上げなどに直接結びつけておらず、「高齢者」の位置づけが直ちに変わることはありませんが、学会のワーキンググループで座長を務める大内尉義医師は「若い労働者が減るな中、高齢者とされている人たちに社会を支える側に回ってもらう必要がある」と話し