ニューエイが語る、セナの死への自責の念と事故原因 | autosport web
レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューエイは、1994年に自分がデザインしたマシンでアイルトン・セナが事故死した後、当時はF1の世界を去ることも考えたと語った。また、ニューエイはセナの事故の原因は、タイヤのパンクだろうという考えを示した。
なぜラリーで事故を起こしたのか？クビサの惨事でF1界の問題が露呈。（尾張正博）
1月31日にはロータス・ルノーの新型車R31のお披露目パーティに出席したばかりだったロバート・クビサ。次代のF1王者としても期待されていたのだが…… 事故は2月6日の日曜日、イタリアで起きた。 「ラリー・ロンデ・ディ・アンドラ（Rally Ronde di Andora）」のスーパー2000クラスに出場していたロバート・クビサが駆るシュコダ社（チェコの自動車メーカー）製のマシン「ファビア」がコントロールを失って高速のままクラッシュしたのだ。幸い命に別状はなかったというが、右腕と右脚が複数箇所骨折していただけでなく、前腕が重度の損傷を受けるという極めて深刻な状態で、病院にヘリコプターで救急搬送されることとなった。 7時間にもおよぶ外科手術を受けたクビサの右手は、切断という最悪の結果は回避されたものの、依然として予断を許さない状態が続いているという。それは、イタリア・サボナにあるサン・パオロ病
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