国土交通省と東京都は２０日、首都高速道路の中央環状線（大橋ジャンクション―大井ジャンクション、９・４キロ）の開通時期を３月７日午後４時と発表した。４６・６キロの全線が完成し、新宿―羽田空港間の所要時間が４０分から２０分に半減すると見込まれる。 太田昭宏国交相と舛添要一都知事がそれぞれ明らかにした。開通するのは、渋谷線と湾岸線を地下で結ぶ山手トンネルの延長部分。開通済みの区間も合わせると山手トンネルは１８・２キロの日本一長い道路トンネルとなる。中央環状線は圏央道、外環道とともに首都圏を輪のように結ぶ３環状の最も都心寄りに位置し、最初のリングが完成する。

練馬区は「西武新宿線立体化促進協議会」を設立し、区立上石神井小学校で２５日、結成大会を開催する。 区内の西武新宿線には１３カ所踏切があり、交通渋滞や踏切事故の危険性、地域の分断による生活の不便や沿線地域のまちづくりの遅れなどの問題を引き起こしているとされる。 協議会の設立は、同路線の区内全区間の鉄道立体化を早期に実現させ、南北道路の整備に合わせて沿線地域のまちづくりを推進することが目的。区民、区議会、区が一体となり、国や都、鉄道事業者に対する要請活動に取り組んでいく方針という。

高校で使われている倫理の教科書に、浄土真宗の宗祖、親鸞との師弟関係をめぐる不適切な記述があるとして、法然を宗祖とする浄土宗（京都市東山区）が４月から調査研究に乗り出すことが分かった。大半の記述は「法然が親鸞より劣るという誤解を招く」と判断した。発行元に訂正を求めることも視野に入れる。教科書記述に対する宗教界からの異例の反論だが、結末はいかに−。 文部科学省によると、平成２６年度に使われている高校倫理の教科書は６社７冊。このうち６冊は、親鸞が師匠である法然の教えを「徹底」または「発展」させたと解説している。 こうした表現に対し、浄土宗の一部僧侶らが「法然は不徹底で教えが未完成と受け取れる」と批判。「高校生に先入観を植え付け、将来の信仰にも影響を与えかねない」として、宗派に対応を求めていた。 浄土宗は、宗教に関する寛容の態度などを定めた教育基本法の精神にもそぐわない表現だと判断。２７年度