スウェーデンはいかにして経済成長と強い社会保障を実現したか～日本そして世界への教訓（第1回）――元スウェーデン財務大臣 ペール・ヌーデル
「強い経済、強い財政、強い社会保障」を掲げて誕生した菅政権だが、いまやその姿は全く見えない。一方、世界に目を凝らせば、高い成長と充実した社会福祉を実現している国がある。その一つが北欧のスウェーデンである。 スウェーデンは、1990年代にバブルの崩壊で、日本をも上回る金融危機を経験した。日本との違いは、その90年代に税制、財政、福祉、年金制度について、「世紀の大改革」と呼ばれる構造改革を敢行したことだ。 もちろん、社会保障も含めた国民負担率は65％と日本の39％を大きく上回るが、国民はこのスウェーデン・モデルを支持している。いまや同国は高福祉・高負担の停滞した国ではない。 スウェーデンはどのような改革を行い、競争優位を確立していったのか。2004年から06年に、財務大臣を務めたペール・ヌーデル氏の特別寄稿を掲載する（※本寄稿は11月中旬に日本総合研究所主催で行われたシンポジウムおけるキーノー
ベビーカーで電車、３割が「迷惑」 大型化で摩擦増加 : 暇人＼(^o^)／速報
ベビーカーで電車、３割が「迷惑」 大型化で摩擦増加 Tweet 1：ニュースキャスター(東京都)：2010/08/23(月) 16:34:05.87 ID:ZEjGdrAr0● ベビーカーで電車、３割が「迷惑」 大型化で摩擦増加 ベビーカーは家にこもりがちな子連れの親の行動半径を広げる役割を果たす一方、 周囲では「車体が場所を取り迷惑」と受け止める人もいる。明確な共通ルールがなく、 駅や交通機関などで「こんな時どうしたらいいのか」と利用者、周囲の人の双方が困惑しているようだ。 「ここは通路なので、ほかのお客様がぶつからないよう気をつけていただけませんか」。 東京都内のコーヒーチェーン店で働くＡ子さん（35）は、のどまで出かかった言葉をいつものみ込む。 よく来店する５人ほどの女性グループの１、２歳の子どもたちは店内を駆け回り、ベビーカーは空。 満席でも、折り畳まずに広げたままだ。 htt
「謎の学費」に悲鳴を上げる親が続出！ 高校生ワーキングプア大増殖の真相 | 格差社会の中心で友愛を叫ぶ | ダイヤモンド・オンライン
駅の公衆トイレで眠るのが美奈（仮名・18歳）の日課だ。 アルバイト先のキャバクラはラストが午前1時。すでに終電はないので、便座に腰かけてうとうとし、夜明けを待つ。電車が動き出せば、適当に化粧を落として制服に着替え、学校へ。睡眠不足と疲労で授業など頭に入るわけはないが、しかたがない。出席日数はもうギリギリなのだから―― 今、こんな高校生たちが全国で増え続けている。4月から高校無償化が始まるが、それでも高校卒業の危機にさらされる子どもたちが、来年も大勢現れるかもしれない。 高校生の“卒業クライシス”の実態について、現場に聞いてみた。 「ＰＴＡ会費で校舎を修繕」!? 授業料の倍かかる「学校納付金」 全教・日高教・全国私教連が設けた「授業料・教育費緊急ホットライン」。実施は2月11日のみだったが、この日だけで156件の問い合わせがあったという。日高教 小池由美子さんは説明する。 「私立高校の学費を
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