信号いらず丸い交差点、日本に定着するか？ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
信号機を使わない「ラウンドアバウト」と呼ばれる円形状の交差点が注目を集めている。 構造上、進入する車は必ず減速しなければならないため、重大事故が減らせるほか、信号機いらずで停電時の心配もない。欧米ではすっかり定着しているが、ドライバーは信号機任せにできない分、合流のタイミングなどで「判断力」が試される場面もしばしば。果たして日本では――。 ◆維持費も安く 長野県飯田市の「東和町交差点」は今月５日、直径３０メートルのラウンドアバウトに生まれ変わった。信号機を撤去して交差点を改修した全国初の試みで、同市は「交差点で減速するので、『以前より安全になった』という声が多い」という。 信号機にかかる維持費、電気代も削減でき、約２０年ごとに必要な信号機の交換も不要。信号待ちが不要になるため、市では、この交差点での二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を１割程度削減できると試算している。 名古屋大の中村英樹教授（社会
朝日新聞デジタル：たばこの煙のＰＭ２．５「中国並み」 専門家、対策訴え - テック＆サイエンス
【佐々木英輔】中国の大気汚染で問題化している微小粒子状物質ＰＭ２・５にからみ、日本癌学会など１８学会でつくる学術グループがＰＭ２・５を含むたばこの煙の対策を訴えている。喫煙可能な飲食店などの濃度は北京と同レベルで、日本国内では屋外よりも受動喫煙対策の不十分な屋内が深刻としている。 ＰＭ２・５は直径２・５マイクロメートル以下の粒子。肺に入り込むことによる健康影響が懸念されている。 ２２日、記者会見した禁煙推進学術ネットワーク（委員長、藤原久義・兵庫県立尼崎病院長）によると、福岡市の喫煙可能な喫茶店での測定結果は常に１立方メートルあたり３００マイクログラムを超え、平均３７１マイクログラム。横浜市のカフェの喫煙席も２００〜７００マイクログラムだった。日本の１日平均の環境基準である３５マイクログラムを大きく上回り、中国の屋外と同様の濃度を記録した。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには
与沢翼が自己破産したままだった件が文春で - やまもといちろうBLOG（ブログ）
先般、量産型堀江貴文とか書きましたが、揶揄の文脈はないということで冒頭に申し上げておくところでありますが。 与沢翼が国生さゆり夫妻との写真をアップ（訂正あり） http://kirik.tea-nifty.com/diary/2013/02/post-a60c.html すでに立ち直ってると聞いていたんですけど、文春の記事を読むと「与沢氏は債権者に一円も返していません」とのことで、破産手続きは終わってないようですね。 んで、アムウェイで儲けたんですかそうですか。 それにしても、誰がどういう担ぎ方をしているのか興味深いところですね。ぶっちゃけ、本人だけの知識や経験でこれだけのことができるとは思えないし、指南役とされる人は表に出たくなさそうにしているし、いったいどういう状況なのでありましょう。 事業の実態もいまひとつ見えず、自己破産したままで管財人が申請代理人を訴えているという話なので、明らか
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