ひっぱりタイヤとはどういう意味ですか？詳しく説明をお願いします。 - 『引張りタイヤ』は、本来の意味と通説？が違って使われてしまっている言... - Yahoo!知恵袋https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416561119 『引張りタイヤ』は、本来の意味と通説？が違って使われてしまっている言葉です。 １．本来は、タイヤの推奨リム幅より狭いリム幅のホイールを組み、タイヤのサイド面（ウォールと言います）が内側に『引張られて』しまう状態、或いはその様なタイヤのセッティングを指していました。 このセッティングの最大のメリットは、『乗心地の向上』です。 路面のゴツゴツに対する乗心地は、大きく分けて３つの周波数帯に分類出来ますが、その中で比較的高周波（１０Hz近辺以上）を指す『ハーシュネス』という成分の車体への伝達が、タイヤを引張って組む事によって弱くなります。 このセッティングは欧州車、特にドイツ車が好んで使っていた手法で、ちょっと前のオペルやBMWでは驚くほど狭いリムにワイドなタイ
