白ナンバーダンプは違法じゃないの？白ナンバーと緑ナンバーの違いをご紹介！ - プレックスジョブ（旧ドライバージョブ）マガジン - トラック運転手専門のお役立ち情報サイト
白ナンバーのダンプをよく見ることがありますが、営業ナンバーをつけていないトラックでの輸送は違法ではないのかと気になることがありますよね。 そこで今回は、白ナンバーダンプがなぜ違法にならないのか、緑ナンバーと何が違うのかについてご紹介します。 白ナンバーダンプと緑ナンバーダンプの違いについて 街でよく見かけるダンプカーですが、白いナンバープレートをつけたダンプが案外多い事に気づく方も多いのではないでしょうか？白いナンバーでの輸送は違法ではないの？と思う方もいると思います。 まずここでは白ナンバーダンプと緑ナンバーダンプの違いについて説明したいと思います。白ナンバーはあくまで「自家用」のナンバーであり、「運送業」を行えるナンバーではないという事です。 あくまで自家用であり、自社トラックで他社の荷物を運んで利益を得る営業行為は禁止されています。 そういったことから白ナンバーのダンプカーは形式上、
From AQUA 30年物語【acure＜アキュア＞】
From AQUA 30年物語マンガ（開発ストーリー）全4話 フロムアクアの世界観をわかりやすくお伝えする“フロムアクア30年物語” マンガの登場人物たちが「大清水」の誕生から、「落ちないキャップのフロムアクア」誕生までの開発ストーリーをご紹介しています。 登場人物紹介
July 2019：THE SITE | KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社
神田川の上からJR御茶ノ水駅のホームの上空に駅の人工地盤となる 「橋」を架けていく工事であり，プロジェクトの目的は駅のバリアフリー化だ。 人工地盤の約半分を構築したところで，エスカレーターやエレベーターが 利用できるようになった。6年以上にわたるこれまでの道のりを 鉄道工事のスペシャリストたちと振り返る。 【事業概要】 御茶ノ水駅改良工事 場所：東京都千代田区 発注者：東日本旅客鉄道 設計：JRC・JRE・鹿島・大成設計共同企業体 規模：（土木）人工地盤 約2,900m2 鋼管矢板 φ1m 97本 29～31.5m 擁壁耐震補強 約295m 場所打ち杭 φ2.6～2.8m 12本 29～34m （建築）駅舎S造 地上2階 工期：2012年9月～2025年3月（予定） （東京土木支店JV施工） バリアフリー化のため駅を全面改良 鉄筋コンクリートのアーチ「聖橋」が一跨ぎする深い谷に沿って，オレ
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「教えて！リニアのリアル ～長野・下伊那の工事現場に密着～」（２０２２年１１月１４日～２０日 飯田ケーブルテレビ放送） - YouTube
