うさださくら
このサイトは " servers " （ http://servers.ghost.ai/ ）によって運営されています。servers では随時サーバを募集しています。 このページはリンクフリーです（リンクにあたって許可を必要としません）。 ルートページ以外のhtmlに直リンクしても構いません。 SSTP 技術は 2000/12/23 より Web 上で全ての仕様が公開されています。 Direct SSTP 技術は 2001/4/14 より Web 上で全ての仕様が公開されています。 ヘッドラインセンス技術は 2000/11/28 より Web 上で全ての仕様が公開されています。 その他あらゆる仕様は公開されているので今さら自分が考えたと言っても遅い。 SHIORI とか起動中ずっと喋りまくるとか見たくないサイトを無理矢理ジャンプさせて見させるとかおすすめリスト作るとかその程度の発想で特許
アシアナ航空機着陸失敗事故 海外紙は事故対応に疑念 | NewSphere(ニュースフィア)
6日、上海発ソウル経由サンフランシスコ行きの韓国アシアナ航空214便（ボーイング777、乗員16名・乗客291名）が、サンフランシスコ空港への着陸に失敗し大破。少なくとも2人が死亡し、180人以上が負傷した。負傷者には重体者5人も含まれ、死者は今後増える可能性がある。 【事故の経緯】 事故原因は調査中であるが、米国家運輸安全委員会によると、今のところ機体等に異常があった証拠は無く、操縦ミスの可能性が疑われている。 事故機は、サンフランシスコ湾に突き出した滑走路に進入するにあたって、速度が低過ぎたため降下が速くなり、その結果適正な高度で滑走路に届かず、尾部と着陸脚を手前の護岸に接触させたとみられる。同機は滑走路上を滑りながら路外に逸脱して停止、出火した。右舷エンジン火災が確認されたため、乗客・乗員は左舷の非常シュート、または尾部の破孔から脱出した。 コックピットのボイスレコーダーには、接触7
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
