Yahoo!ニュース - サンゴ密漁 自民が決議採択「蛮行に憤り」 監視態勢・罰則強化求め （産経新聞）
自民党は５日、小笠原・伊豆諸島（東京）周辺で中国のサンゴ密漁船が急増している問題をめぐり、外交部会などの合同会議を開いた。中国政府への対応や密漁船に対する罰則の甘さに批判が集中し、政府に警戒監視態勢や罰則の強化を求める決議を採択した。 決議文は、日本政府が中国側に再発防止を要求しているにもかかわらず、密漁船が激増していることを踏まえ、「根こそぎサンゴを奪い取る蛮行を繰り返していることに、激しい憤りを禁じ得ない」と強調。「政府の総力を挙げて厳正な対処と厳重な抗議を行うことを要望する」と明記した。 排他的経済水域（ＥＥＺ）内での密漁は、船長が漁業主権法違反で逮捕されても担保金（罰金）を支払えば釈放され、漁船や押収物も返還することになっている。このため、会合では「担保金の額を引き上げるべきだ」との批判も出た。 一方、菅義偉官房長官は５日の記者会見で「海上保安庁は大型巡視船や航空機を集中的に
中国の大問題と化した鉄鋼大手
（2013年6月20日付 英フィナンシャル・タイムズ紙） 中国の基準で見ても、武漢鋼鉄は巨大だ。22平方キロの敷地――敷地内には8つの高炉、熱延工場と冷延工場、長江の港、30万人が暮らす労働者の街がある――を横目に4車線の高速道路を走ると、毛沢東のお気に入りだった製鉄所の大きさは驚異的だ。 製鉄所にはグッゲンハイムのような自前の美術館があり、古くは毛沢東から鄧小平、さらには習近平国家主席や李克強首相に至るまで、工場を訪れたすべての中国人指導者の写真が展示されている。 武漢鋼鉄は、武漢の青山区をほぼ独占している。武漢は湖北省の急拡大する1000万人都市で、成長に対処するために12路線の地下鉄網――および8つの衛星都市――を建設中だ。 生産量では発展しているが、営利企業としては・・・ だが、武漢鋼鉄は大きな問題だ。粗鋼生産で見ると、同社は最高の状態にある。中国の鉄鋼大手5社の中で最も急成長を遂
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