「自動ブレーキ」性能に大きなばらつき、全米自動車協会が警告 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）普及が進む「自動緊急ブレーキシステム」の設計や性能には、非常に大きなばらつきがあることが確認された。全米自動車協会（AAA）によると、自動車に搭載されている「衝突回避」と「衝突被害軽減」の装置はそれぞれ、走行中に作動させたときの機能に大きな違いがある。このためAAAは、消費者はその違いを十分に理解することが重要だと警告している。 AAAが8月24日に公表した報告書によれば、同協会と南カリフォルニアオートモービルクラブの研究機関が共同で実施した試験の結果、衝突回避を目的に設計されたシステムは、衝突被害軽減を目指すシステムよりも走行中の車両を減速させる性能が2倍近く高いことが分かったという。 AAAは「自動ブレーキシステムは衝突を完全に回避するよう設計されたものではない」して、利用する前に同システムの限界を十分に理解しておく必要があると呼び掛けている。 「自動緊急ブレーキシステム」は、ドライバ
