「若者」を欲しがる企業が、「成熟できない中年」を生み出している。
当メディアに寄稿をしていただいている熊代亨氏から、最近また、本を贈っていただいたので読んでみた。 タイトルは『「若者」をやめて、「大人」を始める』 この本には「若者」であるかのように振る舞い、その結果として痛い目にあう中年が数多く登場する。 実際、彼らは多くの人の目から見ても、大人げなく、イタい存在なのだ。 熊代氏は、本の中で 『「大人」が「若者」と同じように振る舞うと、破滅が待っている』と述べ、読者へ大人への成熟を促すメッセージを出す。 熊代氏は、書籍の中で「大人」になれない人が増えているのは、 ・マスメディアが若者を礼賛する ・社会から大人を強制するような通過儀礼が失われている ・年長者と年少者の接点が少ない と言った、昨今の社会事情を挙げている。 そして、熊代氏は一つの指摘をする。 「高学歴、かつ大都市圏で勤める人は「大人」を始める時期がどうしても遅れる」と。 それは、仕事を始めたり
仕事がしんどい時は「逃げてもいい。」南極観測船で学んだ元海上自衛官が語る
2012年東洋大学理工学部機械工学科卒業 2012年、海上自衛隊に入隊。2014年4月、南極観測船「しらせ」に乗組。第56次南極地域観測協力行動、第57次南極地域観測協力行動に従事。2016年6月に退官し、現在は高校受験の指導ほか、自衛官を希望する若者の就職支援に力を注ぐ。 5か月間にわたる「しらせ」での航海を2度経験 画像：泊太郎さん ―南極観測船「しらせ」とは、何をする船なのですか？ 「日本の南極観測の拠点である『昭和基地』をご存知でしょうか。ここに研究者を送り届けたり、必要な物資を輸送しているのが、海上自衛隊が運航する南極観測船『しらせ』です。『しらせ』の特徴は何といっても一回の航海が長いこと。年に一度、日本と南極の間を往復するその航海は5か月間にも及びます。」 ―5か月間も。どのような経緯で「しらせ」に乗ることになったのですか？ 「僕が『しらせ』の存在を知ったのは小学生の低学年のと
第57次日本南極地域観測隊員の私が教える、南極・昭和基地での仕事と給料の話 | マネ会 by Ameba
南極へ「日帰り」？ 日本の南極観測隊員の多くは「しらせ」という船に乗って昭和基地を目指します。例年、11月下旬に飛行機で日本を出国し、オーストラリア大陸の南西端にある都市パースの近く、フリーマントルという港で南極観測船「しらせ」に乗り込みます。フリーマントルで観測機材や食糧の一部を積み込んで、南極に向けて出発。暴風が常に吹き荒れる海域を越えると、氷山が見えてきます。 「しらせ」で氷を突き破りながら進み、ある程度まで南極大陸に近づいたらヘリコプターで移動して昭和基地に入ります。 南極観測隊には「夏隊」と「越冬隊」の2種類あります。夏隊の昭和基地での滞在は12月下旬から2月中旬までの50日あまり。ペンギンや地質、南極の海の調査をする隊員のほか、昭和基地で建物や道路の建築作業など、夏にしかできない仕事を目いっぱいして、帰っていきます。 30人で10ヶ月を過ごす越冬隊 越冬隊は昭和基地で冬を越し、
【NHK】【ノーカット実況なし】飛んだ！ほえた！泣いた！羽生結弦、金メダル！＜ピョンチャン＞ - YouTube
こん身の演技を終えた後、何かを叫んだ羽生結弦。金メダルが決まった瞬間、涙を流しました。こんな姿を見たのは初めてです。 男子シングルのフリー。バランスを崩しながら必死でこらえ、最後まで滑りきりました。66年ぶりの連覇を決めた演技をノーカット・実況なしでどうぞ。
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