若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如：日経ビジネスオンライン
世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、若年層のクルマ離れなど複合的な要因による。 このうち「クルマ離れ」については、若者の消費の多様化や、魅力的なクルマの不在といったことが指摘されてきた。だが、昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が大きな問題であることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない」という若者が増えているのだ。 2008年の国内新車需要は、前年を5％下回る508万台と1980年（502万台）以来のレベルになった。4年連続の減少であり、ピークだった90年（777万台）の3分の2まで縮小した。日本自動車工業会は、2009年の市場も5％減となる486万台と見込んでいる。500万台割れとなれば31年ぶりだ。 本質的な問題は「購買力」の低下か 金融危機に端を発する世界同時
第6回 日本人英語のアキレス腱 ～問題は、発音よりも「冠詞」です：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 私の新著『英語ベストセラー本の研究』（幻冬舎新書）をベースにして、英語の学習法についてお話をさせていただいている。 最終回の今回は、「日本人英語のアキレス腱」と題して、日本人英語の代表的な弱点をふたつ取り上げてお話ししたい。 話の順番としては、（1） 日本人発音でかまわない！ （2） 冠詞は英語力のリトマス試験紙、の順で進めていきたいと思う。 （1） 日本人発音でかまわない！ 第1回（「ベストセラー英語本は語る～最初の課題は「学習への抵抗感」なのだ」）の稿の中で、『英語ベストセラー本の研究』の執筆を通して先人から得た知恵を20近く列挙したが、そのひとつに、次の一文があった。 「発音に日本人の訛りがあってもかまわない（あって当然）」 もちろん発
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