2023年12月、日本製鉄は米鉄鋼大手USスチールの買収計画を発表した。これに対し、米大統領選の激戦州のひとつペンシルベニアに本拠を置く労働組合などが反対の声をあげたことから、買収が政治問題に発展。バイデン大統領だけでなく、共和党候補のトランプ、民主党候補のハリスともに、日本製鉄の買収を阻止する意向を表明した。 英経済紙「フィナンシャル・タイムズ」はこうした米政府の対応を、「最良の同盟国である日本に対する裏切り行為」だと揶揄する。 日本製鉄がこの買収計画を無邪気に発表したのは、2023年12月のことだった。その後、同社は買収価格を当初の合意から40％上乗せすることを提案し、その額は150億ドル（約2兆1600億円）に達したが、米国側は強硬な姿勢を崩さない。 米国の大統領選がおこなわれる年に、外国企業による買収がどんな扱いを受けるのか、日本製鉄はその点を軽視していたのかもしれない。 日本製鉄

# Explainer：国際ニュースをカンタン解説 世界的に注目度の高い国際ニュースの「押さえておくべきポイント」だけを、簡潔に解説します。

鉄とコンクリートよりも二酸化炭素排出量が少ないとして木造建築が見直され、大きなビルを木造で建てるプロジェクトも世界中で進行している。しかし、適切な木材の調達や維持管理のためのトータルコストを考えると、それが常に「持続可能」とは限らない。 2023年に落成したシンガポールの木造ビルの例は、私たちに教訓を与えてくれる。 シンガポールの南洋理工大学の新棟「ガイア」が2023年に落成したとき、それはより緑多き未来への布石として歓迎された。約4万1200平方メートルのこの巨大木造建築は、持続可能な方法で伐採された木材のみを梁とパネルに使っている。 だが現在、その思いがけない欠点が注目を浴びている。ありとあらゆる木材にカビが発生してしまったのだ。「カビが生えているのを見ると、ちょっと気持ち悪くなります」と、4年生のグレース・ウンは話す。 この件は、世界中の木造建築が抱える問題を浮き彫りにした形となった

スズメなど身近に見られる生きものがどんどん減っている――。環境省生物多様性センターと環境NGO、研究者、市民らが全国約1000カ所で2003年から続ける生態系のモニタリング調査のまとめが1日公表された。 8つの分野で植生、鳥類、哺乳類、淡水魚、底生生物、藻類、サンゴ礁など広範な生きものを調べた。20年間続けて初めて明らかになった異変もある。私たちが慣れ親しんできた鳥やチョウは見られなくなってしまうのか。 農地や草地の鳥が急減 この調査の正式名称は「モニタリングサイト1000」（通称「モニ1000」）。生物多様性保全施策に活用するために、研究者や市民の協力を得て環境省が行ってきた。2024年4月時点で、参加者は研究者、市民調査員あわせて5120人。膨大なデータや報告書は5年に1度、まとめて公表される。前回は2019年11月に公表された。 今回のまとめで注目されるのは「里地調査」。2005～2

【マニラ共同】南シナ海のハーフムーン礁付近で9月27日、監視飛行中のフィリピン当局の航空機が中国軍のミサイル艦からレーザーを照射されたと1日付のフィリピン紙が報じた。

いわくつきの企業から献金を受けていた 「これまで経済産業政務官や内閣府副大臣などを歴任しています。安倍晋三政権で石破氏が地方創生担当相だった頃には、内閣府副大臣だった平氏、内閣府政務官だった小泉進次郎氏が『チーム石破』として連携していたこともあった」（政治部記者） 石破氏と平氏（平氏のFacebookより） そんな平新大臣に早くも発覚した“政治とカネ”の疑惑。平氏が代表を務める「自民党東京都第四選挙区支部」が“いわくつきの企業”から2011年から2022年までの間、献金を受けていたのである。 平将明氏（GLOBIS学び放題×知見録YouTubeチャンネルより） この企業が複数の銀行から詐取した金額は総額で11億円にも上っている。 社長が詐欺罪で摘発された企業から長年にわたり献金を受けていた平氏。政治資金に詳しい神戸学院大の上脇博之教授は「債権者から詐取したおカネが寄附され、支部に流れている

はるママ🎀🐳🎀🐳（＋🎀） @4mama1227 パールのネックレス、2歳の次女に紐切られたって義父に言ったら「宝石屋さんいっぱい知り合いいるから直してもらおう大丈夫だよ☺️」って言われて、旦那がいい男になった理由がわかった気がしたのだ。 うちの親なら「手が届くところに置くからだ！」っていうと思う。 はるママ🎀🐳🎀🐳（＋🎀） @4mama1227 そういえば次女も私が何か失敗した時、「大丈夫！心配ないよ！」って言ってくれるなぁ… 私もそうなりたい。否定せず、相手を優しさで包み込みたい。育った環境って大事だな。気が付けば私も親のようにマイナス面にしか目がいかなくなったりしてたかも。気をつけよ。 はるママ🎀🐳🎀🐳（＋🎀） @4mama1227 あ、なんかスミマセン 義父に大丈夫だよと言われたのは私です。 情けなさすぎる… ちなみにネックレスは一番高いところに置いてま

総務相に就任した村上誠一郎氏（72）は1日、石破茂内閣の印象について記者団に問われ、「前任者の『負の遺産』をどう解消しながらやっていくのか、非常に難しいなと心配している」と述べた。 具体例として自民党派閥の裏金事件や旧統一教会問題などを挙げた。株価の乱高下や急激な円安についても「残念ながらアベノミクスの、ある意味では負の遺産だ。そういうものに対応しながらやっていくのは非常に厳しいと思う」との見方を示した。

教育無償化を実現する会の前原誠司代表を含む4議員は日本維新の会に合流する方針を固めた。15日公示の衆院選に維新公認で立候補する方向で調整している。関係者が1日明らかにした。

疑問「新幹線駅の設置により大発展を遂げた佐久市と、信越線特急の廃止により衰退した小諸市」という話を、聞いたことや目にしたことがあるでしょうか？ この話は、整備新幹線の功罪の例として、また両市の駅名騒動のオチとして、ブログやSNS、センセーショナルなタイトルの解説動画などで語られることがあります。 その中で、小諸市に新幹線駅が設置されなかった経緯として、以下のエピソードが語られる場合があります。 「新幹線駅は、佐久市ではなく小諸駅に併設する計画だったが、駅用地の一部が小諸城（小諸懐古園）にかかるため、市長や市民（又は市民のみ）が反対して流れた」 小諸城（小諸懐古園）の三之門。 小諸城のみならず、小諸市を象徴する史跡。小諸駅の自由通路から上田方を見る。 確かに小諸城（左）と近いが……？このエピソードについては、いくつかの解説動画等で公然の事実として語られていますが、以下の点で疑問が残ります。

しおいぬ社長＠不動産会社経営・不動産投資・こじ🐶かつ @a2YBqUFUndNlqjN 買取再販業と賃貸経営業を営む38歳、名前はしおいぬ社長です。(一人社長で細々とやっています) 買取再販は年間20件(売上2億円)程の規模。賃貸経営は約120戸を所有、年間賃収は8600万円。 目標としていた純資産を2024年に達成しました。今は週3日程会社の仕事をし、後は旅行などの趣味を満喫する生活を送っています。 note.com/shioinusyatyo しおいぬ社長＠不動産会社経営・不動産投資・こじ🐶かつ @a2YBqUFUndNlqjN いやそれが年間賃収8600万ってそこそこ大きく見えるんですけど、実はそうでもないんですよエノキンパイセン。 まず、この年間賃料収入表示って、たいていの場合満室想定なんです。自分は入居率高めで95%くらいありますけど、平均は90%ぐらいです、つまりマイナス8

思えば最初から怪しかった。 いやに「サークルのみんなで週末は遊んでたりしててえ...」と謎のサークルのアピールが激しかった。増田も婚活パーティで出会ったマルチ商法カス男くん(以下カス男)も二十代後半。 初見穏やかそうな人でいいなと思ったのと、向こうも嫌じゃなかったら連絡先聞いてもいいですか...？と柔らかくこちらに興味がある様子を見せてくれて、増田は今まで彼氏という存在がいたことがなかったから、この人が彼氏になったら良いなあ...なんて思っていた。 そしたらさ！！！！3回目のデートのね！！！普通ならここで告白やろ！！！みたいなちょっとお散歩してからの喫茶店でさ！！！！「増田さんに伝えたいことがあって」て言われてドキドキMAXの増田にさ！！！！「紹介したい友達がいるんだけど」 があああああげええええズコーーーー！！！！死！！！！！お前が死！！！！！！FAX！！！！！ファック！！！！ ちょいと

ポリティカル・コレクトネスなんて知ったようなこと言ってのっかってるけど、みんな『ブッシュマン』や『クロコダイル・ダンディー』とか大笑いして観てた生き残りじゃねぇか

1位　牧場しぼり 2位　ハーゲンダッツ 3位　MOW 異論ある？

レンタカー屋に行って、車を借りて乗ってみる。 運転のしやすさや、車庫の停め具合などを確認する。 全国各地にあるから、旅先で借りてみるのもいい。 ラパンは軽自動車だから維持費が安いが、安全性を考えると普通車がベター。 月に何キロくらい乗るのか、燃費は？とか考えると予算も見えてくる。 https://minkara.carview.co.jp/car/jeep/wrangler/nenpi/ Jeepラングラーは燃費は良くないが、そういうのを気にしない生き方もある。

キャラクタービジネス ただ喋るってだけで 規模感も似てる しかしまだまだサンリオのほうが売上が高いのすごいな

私が東海道新幹線に乗ったのは新幹線が開業して30年以上経った90年代。 母方の実家があるため静岡の病院で産声を上げた私が、当時両親の住んでいた社宅がある神奈川へ帰るために乗ったのが恐らくファースト新幹線。勿論記憶の欠片もない。 そこから幾年経ったのか明確に記憶があるのは、まだ0系が走っていた頃。例によって静岡の祖父母宅へ行かんと新横浜駅の待合室でこだまを待っている時の記憶。 当時、のぞみは走り始めていたが新横浜を通過するのぞみもまだまだある時だった。 全ての列車が停車する今となっては考えられないが、かなりのスピードで新幹線が新横浜を通過する時は待合室に相応の轟音と振動が伝わり、幼心に恐怖心が芽生えた。 こだまがそろそろ着く時間になると、エスカレーターを上がり4番線へ向かう。篠原側の有閑な景色を見て少し経った頃に、0系がホームに滑り込んでくる。 これに乗るといよいよ静岡のおばあちゃん家に行く

タイムスリップもので、 現在から未来、もしくは過去から今に来た登場人物が 当人から見たらはるか未来のガジェット（今で言うスマートフォン）を見て、 なにこれ！使い方どうやって使うの！って困惑するシーンあるじゃん。 オレたちがもしそんな状況になったら、 本当にそうなる？ 全く分からんってことはなくない？ しかももうスマートフォンの先の進化ってなくない？ そう言うの大袈裟だよね。 もし自分がそうなっても未来のガジェットにビビらずに使いこなせる自信あるわ！

増田でそういうの増えてきて辟易としてるアセクシャルです。結構マジでやめてほしいと思ってる。はてなさぁ、場所分けてくれないか。新しいジャンルカテゴリ作って隔離して欲しい。 こっちはのんびり会社や通勤電車ではてな見てたらさ、セッ！風！タイトルって飛び込んでくるわけ。もう気持ち悪くて。別に自分が少数派だなんて分かってる。けど世の中の人よ、これだけは知っとけ。そういうの気持ち悪いって人がいるって事。虫NGとおなじだろ

若いころに模写しまくって自分の絵柄を構成する一部になっているレベルで大好きだった作家の人生上手くいっていない姿をTwitterで知るのは辛いね。 繊細で自分の世界を持った作風だったのに糊口を凌ぐために流行り物（FGOとか）のやたら露出多いグッズを作っていたり（しかも原作への愛も萌えもフェチも無さそうな）、仕事が無くて暇なんだろうけど量産型のネトウヨやアベガーやツイフェミになっていたり。 同じように今はもう表に出る仕事はしてなくても、良いSNSの使い方している先生もいるのでなおさら。 過去の代表作の思い出話をちょっとした落書きを付けて語ってファンを喜ばせてくれたり、子供と一緒に最近のアニメやぶつ森を楽しんでいるほのぼの家族漫画を上げていたり、そういう良い歳の取り方をできている人たちとは何が違ったのだろうか？ 好きだった漫画家が漫画家辞めてた（辞めてない） https://anond.hate