なくなってもいいと思う山手線の駅は？:アルファルファモザイク
編集元：ニュース速報板より「なくなってもいいと思う山手線の駅、1位は鶯谷駅」 1 コブシ(青森県) :2009/05/27(水) 13:11:35.88 ID:/mB9dX3+● ?PLT(12130) ポイント特典 なくなってもいいと思う山手線の駅はどこ？ 3000人アンケートで決定 東京在住、もしくは関東在住の人たちに馴染みの深い路線といえば、山手線ですよね。田舎者の記者は、山手線に乗るのが夢だったころがありました。 山手線さえあれば、東京、渋谷、新宿、池袋など、主要の街にいくことができます。そんな便利な山手線ですが、なかにはけっこう地味な駅があるように思えます。このまま一生降りることがないと思う駅もいくつか……。 ということで、「なくなってもいいと思う山手線の駅はどこ？」というアンケートを約3000人のインターネットユーザーに実施！ つまり、自分にとってあってもなくてもいい
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asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ西「乗り放題」三セクは別、「聞いてない」不満の声 - 社会
西日本パスをＰＲするＪＲ西日本のパンフレット。特急で行くと別料金がかかる鳥取へのプランも載っている 高速道路の「休日一律１千円」に対抗し導入されたＪＲ西日本の格安切符「西日本パス」が人気だ。山陽新幹線や特急が「乗り放題」となる。８日に利用が始まり、計約１０万枚を売るヒット商品となっている。しかし、ＪＲ特急に乗っても第三セクター路線を通ると別料金を請求される。この仕組みを知らなかった利用者からは「納得いかない」と不満の声が出ている。 西日本パスは、ＪＲ九州とも連携して西は長崎から、東は新潟・直江津までのエリアを自由席なら「乗り放題」とし、２日間用と３日間用がある。指定席を４回まで使える２日間用は定額給付金に合わせ１万２千円、６回まで使える３日間用は１万６千円。利用期間は６月２９日までの金〜月曜日。グリーン車用のプランもある。 「本当ですか？」。４月下旬、奈良県北葛城郡に住む会社員男
福島みずほさんと会う - 内田樹の研究室
福島みずほさんと対談したはずなのだが、ブログに何も書いていないのは「何か」あったのでしょうか、というお訊ねメールが届いた。 このメールの背後には「事変」を望む無意識的欲望が何となく感じられるのであるが、福島さんとの対談はたいへん愉快なものでありました。 昨日のブログは小田嶋さんの話だけで長くなりすぎたので、「続きは明日」だったのである。 それにしても、赤プリで小田嶋さんと会ったあとに、永田町で福島さんと会うというのは、かなりストレンジな取り合わせではある。 ともあれ、私のふだん出入りするところではない参院議員会館に行って、「月刊社会民主」というコアな（と申し上げてよろしいであろう）刊行物のために社民党党首と対談をすることになった。 ご存じの通り、私は「異業種の人」と話をするのが大好きである。 その話のコンテンツよりは、その「語り口」から学ぶところが多いからである。 ウィキペディアの福島さん
ゾンビの教訓 - 内田樹の研究室
新型インフルエンザについて三紙からコメントを求められる。 私なんかにインフルエンザについて訊いてどうするのかと思うのだが、感染地域の真ん中に住んでいる人間の「市民目線」の感想を聞きたいと思ったのかも知れない（木によって魚を求むるの類だが）。 疫学についても医学についても何も知らない人間に訊く以上、それはインフルエンザそのものについてではなく、インフルエンザ禍の「人間的意味」についてのコメントなのであろうと判断して、それについて述べる。 メディアの一昨日あたりからの論調は「それほど毒性の強いインフルエンザでもないらしいのだから、あまり騒ぎ立てずに、柔軟に対応するほうがいい」というものである。 休校やイベントの中止が続くと市民生活に影響が出るから、「自粛するのを自粛せよ」というものである。 大阪府知事は「都市機能に影響が出る」と言った。 だが、感染地区がパニックに陥っているとか、都市機能が麻痺
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