コマツは、粟津工場（石川県小松市）にて、個人向け一般工場見学会と親子工場見学会を開催する。 見学会では、中・小型のホイールローダー、モーターグレーダー、油圧ショベル、ブルドーザーの組立を行う建設機械組立工場見学を行う。さらに個人向け一般工場見学では、世界で初めて実現した、設計面を傷つけないように作業機（ブーム、アーム、バケット）の操作を制御する「インテリジェントマシンコントロール」技術を搭載した「PC128USi-10」のデモンストレーションを行う。また親子見学では普段乗ることのできないホイールローダーやミニショベルの運転席に試乗することができる。 開催日時は個人向け一般工場見学会が3月24日と28日の14時から16時、親子工場見学会が3月30日と31日の13時30分から15時。参加は無料で、はがきにて申し込みを受け付けている。 《纐纈敏也＠DAYS》

ヴィレッジヴァンガードは、陶器製油圧ショベルバケット型コーヒーカップをオンラインストアにて数量限定で発売する。現在、予約を受け付けている。 今回発売する油圧ショベルバケット型コーヒーカップは、建設機械メーカーの建機ワンが、本物の建機開発に飽き足らずに作ってしまったという、重機マニア必見の逸品。構想から3年、丹精込めて製作したという。 これまで発売した、錆をリアルに再現した「鉄さびバージョン」、リアルさを追求した「金結晶バージョン」はいずれも完売。今回は黒のかっこよさを追求した「黒鉄バージョン」を数量限定で発売する。 サイズはW85×D143×H60mmで質量は240g。価格（税別）は3800円。 《纐纈敏也＠DAYS》

日本郵政グループの日本郵便オフィスサポートは、エンジンオイル交換がレバー操作だけでできる「二輪車用エコオイルチェンジャーJET」を一般ユーザー向けにウェブ販売を開始した。 エコオイルチェンジャーJETは、バイクのドレンボルトの代わりに装着するだけで、オイルの抜き取りをレバー操作だけで行えるようになる。付属のソケットからオイルの排出ができるため、バイクや自分の手を汚すことなく、簡単にオイル交換が可能。ドレンボルトの脱着がないため、ネジ山を傷めることもなく、またオイルを入れすぎた場合も簡単に適量を排出することができる。 新製品は、日本郵便オフィスサポートが「郵政カブ」などの保守作業効率化のために、四輪車用オイル交換用部品で既に1000万台以上の実績がある麓技研に二輪車用の開発を依頼。二輪車用の国内総発売元として一般ユーザー専用のウェブサイトのみで限定販売を開始した。 バリエーションはボルト径1

米国を代表するスポーツカーのひとつ、ダッジ『バイパー』。同車の生産終了日が明らかにされた。 これは2月10日、米国で開幕したシカゴモーターショー2017において、ダッジブランドを擁するFCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）USが発表したもの。「2017年8月末をもって、バイパーの生産を終了する」と公表している。 現行バイパーは4世代目モデル。2012年4月、ニューヨークモーターショー2012で、『SRTバイパー』の名前で発表された。バイパーには、現在のダウンサイジングトレンドとは無縁の大排気量V型10気筒ガソリンエンジンを積む。 このV10は先代同様、排気量は8.4リットル。しかし、ピストンやインテークマニホールド、エグゾーストバルブなどに、大幅な改良を受けており、最大出力は640ps、最大トルクは83kgmを引き出す。これは先代比で、40ps、5.5kgm強化された計算。動

2016年のF1ワールドチャンピオンに輝いたニコ・ロズベルグが2日、今季限りでのF1引退を発表。チャンピオン獲得直後ということもあり、業界では衝撃が走っている。 今シーズン、チームメイトのルイス・ハミルトンと激しいタイトル争いを繰り広げ、最終戦アブダビGPでは彼からのプレッシャーにも耐えて2位表彰台を獲得し、参戦11年目にして悲願の初タイトルを獲得したばかりだった。 当初は来年以降もメルセデスからの参戦が決まっていたのだが、年間表彰式に出席したロズベルグは「レースを始めて25年。F1のワールドチャンピオンになるという、たった一つの夢は叶ったよ」と語り、今季限りでF1のシートを降りることを発表。これには世界中の関係者、メディアも事前情報を掴んでいなかった模様だったことと、チャンピオン決定直後ということで、Twitter、Facebookなどでは関係者の驚きの反応が続いている。 ロズベルグは、

天橋立、松島と並ぶ日本三景のひとつ、宮島。江戸時代の宿場の面影、平清盛が信仰した嚴島神社がある宮島への航路に新たな船が加わった。JR西日本宮島フェリー「ななうら丸」だ。この新たな船で行く宮島と、原爆ドーム直通太田川ルートを24枚の写真とともに見ていこう。 本土と宮島を結ぶ宮島航路は、JR西日本グループのJR西日本宮島フェリーと、広電系列の宮島松大汽船が担っている。料金は2社とも片道180円だが、購入した社のきっぷで他社船には乗れない。宮島桟橋は同じ建物のなかに2社の出入口が別々にあり、JR側はどこか懐かしいスチール製のラッチがいまも現役。 JR西日本宮島フェリーには11月、新造船「ななうら丸」（両頭フェリー、定員800人、車両6台）が就航し7日から営業運航に就いている。 宮島松大汽船のカーフェリーは車体長3m未満で790円、バイクは125CCまでが370円、自転車が大人280円。宮島はクル

国土交通省は、天然ガス燃料船・北極海航行船に乗り組む船員に必要な資格を新設するなど、船員法を改正する。 海上の労働に関する条約と船員の訓練及び資格証明並びに当直の基準に関する国際条約の改正を受諾したのに伴って、船員法を改正する。 改正案では、船員として勤務するための労働条件などを証明する文書（海上労働証書）に関して、船員の送還や勤務中の傷病・死亡の際の金銭上の保証に関する検査項目追加する。海上労働証書の有効期間満了時に一定条件を満たしている場合における有効期間を延長する。 また、船員の資格関係では、天然ガス燃料船や極海を航行する船舶に乗り組む船員に必要な資格を新設する。 改正案について交通政策審議会海事分科会第83回船員部会（25日）で審議する。 《レスポンス編集部》

富士スピードウェイは、「2016-17 アジアン ルマンシリーズ 第2戦」を12月2日から4日まで開催する。 アジアン ルマンシリーズは2013年、ACO（フランス西部自動車クラブ）によって、米国、欧州に続く第3のルマン耐久レースシリーズとして誕生。今シーズンは、中国、日本、タイ、マレーシアと転戦し、プロトタイプカー（LMP2、LMP3、CN）とGTカー（GT、GTカップ）による4時間耐久レースを開催。各クラスのシリーズチャンピオンには、来年6月のルマン24時間レースへの参戦権が与えられるため、白熱したバトルが期待される。 併催レースは、インタープロトシリーズ第7戦・第8戦のほか、ロータスカップジャパン、ワコーズ スーパーカーと、FCR-Fを開催。インタープロトシリーズのプロフェッショナルクラスには、今季SUPER GTチャンピオンを獲得した平手晃平選手をはじめ、SUPER GTなどで活躍

鈴鹿サーキットで往年のレーシングカーやバイクが集い、サーキットを疾走するイベント「リシャール・ミル 鈴鹿サウンド・オブ・エンジン2016」が開幕。グループCカーや1970年代のF1マシンなど、めったに見られない名車が登場し、注目を集めた。 昨年から始まったヒストリックレーシングカーのイベント。2回目となる今回はさらに登場するマシンが豪華に。なかでも1980年代後半にルマン24時間や様々なスポーツカー選手権などで活躍したグループCカーが多数登場。その中でも人気だったのは、シルクカットカラーのジャガー『XJR-8』と『XJR-9』。こうして日本でデモランをするのは初めてで、朝から多くのファンが詰めかけ注目を集めていた。 この日はあいにくのウエットコンディションとなったが、『XJR-8』はウエットタイヤも用意され、練習走行から約30年前のマシンと感じさせない迫力ある走りを披露。午後のデモレースで

JR旅客6社は11月11日、訪日外国人旅行者向けに発売しているフリー切符「ジャパン・レール・パス」について、これまで特例として取り扱ってきた海外在住の日本人への発売を終了すると発表した。 「ジャパン・レール・パス」は国鉄時代から発売されているJR全線のフリー切符。『のぞみ』『みずほ』を除く新幹線と在来線の特急・急行・快速・普通列車に乗ることができ、期間は7・14・21日間の3種類、座席はグリーン車用と普通車用の2種類が発売されている。 原則として短期滞在の資格で訪日する外国人のみ購入できるが、外国に居住している日本人でも、その国の永住権を持っているなど一定の条件を満たしていれば購入することができる。今回の発表によると、海外在住日本人への発売は2017年3月31日の引換証発売をもって終了する。 このほか、2017年3月8日から2018年3月31日までの約1年間、「ジャパン・レール・パス」を日

ウェザーニューズのグローバルアイスセンターは、2016年の北極海の海氷傾向を発表した。 北極海の海氷面積は今年3月に同時期としては観測史上最小となる1390万平方kmを記録し、現在もこの時期としては観測史上最小に近い面積となるペースで融解している。ただ、東シベリア海などで広範囲に厚い海氷がある影響で、夏には融解がペースダウンする見込み。 今年9月の最小海氷域面積は480万平方kmとなる予想で、1979年の観測開始以来、5番目に小さい面積となる見込み。 また、今シーズンの北極海航路は、ロシア側の北東航路、カナダ側の北西航路共に8月下旬に開通し、その後10月初旬まで海氷域に入ることなく通航可能となる見通し。 北極海の商業航海や資源開発の動きは年々活発になっており、ロシアのNSRAによると今年、ロシア側の北東航路の通航許可を得た航海数はすでに340を超え、昨年と同様のペースとなっているとしている

商船三井フェリーは、大洗＝苫小牧航路を運航する「さんふらわあ　ふらの」「さんふらわあ　さっぽろ」の代替船として2017年5月と2017年8月に新造船が就航すると発表した。 新造船は、旅客定員が590人。積載能力が大型トラック約160台、乗用車約100台。総トン数は約1万4000トン。ジャパン・マリンユナイテッドの磯子工場で製造している。 新造船は、個室率を現行船比20％増となる91室へ引き上げる。全体の半分が個室となる。最上階に配置される「スイート」と「プレミアム」には「バルコニー」を配置、快適なプライベート空間を提供する。「スーペリア」にはシャワーとトイレを完備し、客室設備を拡充。「コンフォート」は、プライバシーを確保したテレビ付きカプセル寝台とする。ペット同伴対応の個室部屋、ドッグランを新設する。 また、二層吹き抜け構造により開放的なプロムナード空間を提供する。プロムナードやレストラン

海上保安庁は、海上犯罪捜査にかかる分析鑑定業務や航路標識、巡視船の装備に関する試験研究業務を行う専門的機関である「海上保安試験研究センター」で「2016海保フェア in 立川」を実施して施設と業務内容を10月15日に一般公開する。 同センターの一般公開は1999年から毎年開催されており、今回が18回目となる。今回は海上保安庁音楽隊のコンサートやヘリコプターによる救難訓練を公開する。 また、消防庁のヘリコプター展示や制服の試着、夜間航行体験、化学実験体験などのイベントも実施する。 《レスポンス編集部》

三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは9月8日、『ランサー エボリューション』の最終仕様「ファイナル エディション」最後の1台を、チャリティオークションに出品すると発表した。 ランサー エボリューションに関しては、日本でもファイナル エディションの先行予約を2015年4月に開始。限定1000台は早期に完売しており、8月下旬から納車が始まった。10月に発表された米国向けのファイナル エディションでは、日本を600台上回る1600台を限定発売。米国のファンの熱い期待に応える。 米国仕様のファイナルエディションでも、日本同様、「GSR」グレードの5速MT車がベース。ただし、2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力303hp/6500rpm、最大トルク42.2kgm/4000rpm。日本向けの313ps、43.7kgmに対しては、若干抑えられたスペックとなる。 足回

プロトコーポレーションは全国14エリアで発行するクルマ情報誌『Goo（グー）』のうち、「Goo首都圏版」、「Goo東海版」、「Goo関西版」の3誌の発行サイクルを2016年9月から月刊誌へ変更した。 「Goo」は前身のとなる1977年創刊の『月刊中古車通信』より中古車情報の「量、質、鮮度」を考慮し、発行サイクルの短縮化を追求してきた。これまで「Goo首都圏版」は月2回発行、「Goo東海版」は週刊発行、「Goo関西版」は月2回発行だった。 いっぽう、1996年にはクルマ・ポータルサイト「グーネット」の運営を開始している。プロトコーポレーションは、ウェブサイトやスマートフォンの普及により、ユーザーのクルマ選びのニーズも変化しているという。 その変化に応えるために、首都圏エリア、東海エリア、関西エリアの『Goo』の発行サイクルを変更し、情報誌とウェブサイトとの役割を最適化させる。 「グーネット」

シブヤ大学 映画祭部は、従来とは異なる映画の楽しみ方を提案する「第1回シブヤガワ映画祭」を10月10日、クオーツギャラリー（東京都渋谷区）で開催する。 シブヤ大学 映画祭部は、NPO法人「シブヤ大学」のゼミ活動の一つとして2015年3月に活動を開始。「渋谷」と「映画」に愛着がある人びとが集まって、「渋谷らしい映画祭」を開催するべく活動を行っている。 今回開催する第1回シブヤガワ映画祭では、アーティストやお笑い芸人をキュレーターに迎え鑑賞作品を当日までナイショにしたり、映画で男女の相性マッチングを図ったり、これまでの映画の観方とは異なる4種類のアプローチで映画を楽しんでもらう。 その1つ「ドキドキする映画鑑賞の法則」では、横並びに観るのが常識の映画を、バイクの2人乗りのように縦並びに座ってみたらどんなふうに観えるのか、密着して座る2人はどんな気持ちになるのかを検証する。ゲストスピーカーは精神

国土交通省は、日本に寄港する外国船舶における津波対策を推進するため、船舶津波避難マニュアル「津波対応シート」の外国語版を策定したと発表した。 津波対策について、国交省では東日本大震災後、船舶の津波避難対策を検討してきた。この結果を踏まえ、2014年3月に策定した「船舶運航事業者における津波避難マニュアル作成の手引き」に続き、昨年6月には「モデル的なマニュアル（簡易マニュアル様式）」を公表したほか、7月に公表した「津波対応シート」を活用し、広く日本の内航・外航船舶の海運事業者に対してマニュアル作成を働きかけてきた。 「津波対応シート」は、船舶が津波対応行動をとる上で必要最小限の重要なポイントをまとめたもの。今回、日本に寄港する外国船舶においても津波対応を円滑に実施できるよう、「津波対応シート」の外国版を策定した。 「津波対応シート」の外国語版として、英語版に加え、英語が苦手な一般船員も理解で

東京都港湾局は、JR田町駅から徒歩3分のところにある新芝運河の防災船着場（港区）を、水上タクシーの乗降場所として開放する社会実験を7月19日に実施すると発表した。 港湾局では、舟運活性化のため、駅などの近くにある利便性の高い船着場を増やしていく予定で、芝運河の防災船着場を開放する今回の社会実験もこの一環。実験期間は1年間を予定。 社会実験に利用可能な事業者は、既に東京港内で旅客定員12人以下の水上タクシーを運航している実績を持ち、通年運航する事業者で、港湾局が利用を承認した事業者。 社会実験は、旅客不定期航路事業関係団体や関係区、東京都などで構成する「運河部における防災船着場検討会」が、防災船着場の利用ルールなどの検証や今後の本格活用に向けて検討していく。 《レスポンス編集部》