鉄道事業（安全の取り組み） 鉄道事業（安全の取り組み）トップ JR西日本グループ鉄道安全考動計画2027概要 安全管理体制 安全管理体制に対しての第三者評価 福知山線列車事故後の安全性向上に関する取り組み 安全の取り組みの紹介 事故などの発生状況 お客様にご迷惑をおかけする事象への対策 お客様・沿線の皆様との連携 鉄道を支える人たち～社員紹介～ 鉄道安全報告書 踏切事故防止 安全研究所 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み） 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み）トップ CS向上の取り組み 技術開発の取り組み プロジェクト工事 JR WEST LABO 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど） 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど）トップ 物販飲食事業 ショッピング ホテル 住まい くらし 企業・IR・採用・法人向け情報 企業・IR・採用・法人向け情報トップ 企業理念・安

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1　「ダイナスター」　（北陸本線 福井～金沢駅間、1日3往復） 【名称の由来】 福井県は、県立恐竜博物館に代表されるように観光資源として「恐竜」の人気が高まっていることから、恐竜の英訳「ダイナソー」と地元の期待を込めた「スター」を組み合わせた名称としました。 2　「能登かがり火」　（七尾線 金沢～和倉温泉駅間、1日5往復） 【名称の由来】 能登各地には、キリコ祭りに代表される「火」や「灯り」を連想させる夏祭りがたくさんあります。このような「火」と結びついた幻想的な能登の風景、かがり火の燃え盛る勢いをイメージしてつけた名称です。 ※注釈　「能登かがり火」「ダイナスター」の概要についてはこちらをご覧ください。（PDF形式　571キロバイト） 3　その他 七尾線の観光列車「花嫁のれん」についてはこちらをご覧ください。

1　北陸新幹線 金沢駅開業について （1）開業日 2015年3月14日（土曜日） （2）運転本数 ・かがやき 東京～金沢駅間直通列車（速達タイプ） 10往復 ・はくたか 東京～金沢駅間直通列車（停車タイプ） 14往復 長野～金沢駅間運転列車（停車タイプ） 1往復 ・つるぎ 富山～金沢駅間運転列車（シャトルタイプ） 18往復 ・あさま 東京～長野駅間運転列車（現長野新幹線タイプ） 16往復 （3）編成 E7系・W7系 12両編成 ※注釈　あさま号の一部はE2系 8両編成で運転します。 （4）到達時分 ・東京～金沢駅間　最速達列車は2時間28分 ・東京～富山駅間　最速達列車は2時間8分 2　在来線特急列車などについて （1）北陸新幹線金沢開業に伴い、以下の列車の運転を取り止めます。 ・特急「はくたか」（越後湯沢～金沢・福井・和倉温泉駅間） ・特急「北越」（新潟～金沢駅間） ・特急「サンダーバー

JR西日本グループでは、魅力あふれる大阪環状線をつくり上げるため、「大阪環状線改造プロジェクト」を立ち上げ、鉄道の機能充実を図りお客様の満足度向上を目指すとともに、新型車両投入や駅構内や鉄道高架下の開発・リニューアルによって、新たな価値を創出する施策に重点的に取り組んでいます。 このたび、プロジェクトの一環として、大阪環状線の森ノ宮駅・京橋駅・西九条駅の3駅にて発車メロディを先行導入しますのでお知らせいたします。 現在の発車予告放送の前にメロディを付加し、ドアが閉まるタイミングを早めにわかりやすくお知らせすることにより、余裕を持ってご乗車いただくとともに、駅ごとに異なるメロディを採用することで、お客様や地域の皆様に愛着を感じていただけるようになればと考えております。

JR西日本では、大阪環状線を新たな重点線区と位置づけ、安全性のさらなる向上はもとより、総合的なブラッシュアップに取り組む「大阪環状線改造プロジェクト」をスタートさせました。その重点施策のひとつとして、平成29年度までに、新型車両を投入することを目指し計画を進めております。 大阪環状線では現在、1両あたり片側3枚ドアの車両と4枚ドアの車両が混在して走行しておりますが、新型車両投入に際してはドア枚数についても検討項目のひとつであるため、以下の期間、大阪環状線の朝通勤時間帯に3枚ドアの車両を集中運用いたします。 ○車両変更の概要 （1）平成26年2月17日（月曜日）、18日（火曜日） 外回り　大阪駅7時46分から8時11分発の列車 3枚ドアの車両と4枚ドアの車両　⇒　すべて3枚ドアの車両 （2）2月19日（水曜日）、20日（木曜日） 内回り　大阪駅8時から8時28分発の列車 3枚ドアの車両と4枚

西日本旅客鉄道株式会社 四国旅客鉄道株式会社 瀬戸内海汽船株式会社 石崎汽船株式会社 平成26年3月21日から10月26日まで、広島県、愛媛県の島しょ部および臨海部にて、豊かな地域資源（地域の宝）の磨き上げと瀬戸内を訪れる人との交流の拡大を目的に「瀬戸内 しまのわ 2014」が開催されます。 JR西日本では、JR四国、瀬戸内海汽船、石崎汽船と連携し、この「瀬戸内 しまのわ 2014」にあわせ、松山までの旅行に便利でおトクな「松山・広島割引きっぷ」を新たに発売いたします。 これまで、大阪から松山までは、主に岡山まで新幹線、岡山から特急「しおかぜ」のご利用でした。今回の「松山・広島割引きっぷ」では、瀬戸内海汽船および石崎汽船のご協力を得て、大阪から広島・呉まで新幹線と在来線を乗り継ぎ、呉港と松山観光港を高速船スーパージェットで移動する新たな観光ルートをご提案いたします。 私どもは、この「松山・

1　発生日時 平成24年10月29日（月曜日）午前5時20分 ※注釈　六地蔵駅の営業開始時刻 2　発生場所 奈良線　六地蔵駅 3　概況 10月29日、六地蔵駅の係員は、本来、午前5時15分までに宇治駅に起床の報告をしなければならないところ、同時刻ごろに起床したため、営業開始の準備作業が遅れ、午前5時30分ごろに営業を開始した。 ※注釈　自動改札機と券売機を使用開始したのは午前5時30分ごろ ※注釈　始発電車［奈良駅（4時50分）発　京都駅（5時46分）着］には六地蔵駅（5時32分）で約50名のお客様がご乗車され、乗り遅れたお客様はいらっしゃいませんでした。また、きっぷを購入できなかったお客様（約5名）には、着駅などで精算していただくようご案内しました。 4　原因 六地蔵駅の社員が起床後に二度寝したためです。 5　対策 指導教育を徹底し、同様の事象を二度と発生させないよう努めてまいります。

JR西日本では、平成24年3月17日（土曜日）にダイヤ改正を実施します。 新幹線では、ご利用の好調な山陽・九州新幹線直通列車「みずほ」「さくら」の増発、在来線特急では、京都・大阪と南紀方面を結ぶ特急「くろしお」への新型車両の投入、アーバンネットワークでは、JR宝塚線・阪和線への新型車両の投入などを中心とした輸送改善を実施します。 このたび、その内容がまとまりましたので、お知らせします。