11月11日、1年11か月ぶりに、ハーレーXR1000に乗った
11月11日、1年11か月ぶりに、ハーレーXR1000に乗った - ハーレーカスタムパーツとハーレーグッズ XR1000の記事 ついに、ハーレーXR1000復活！ （ハーレーとハマー、このブログの管理人だ） それにしても、長かったな～ タイトル通り、11月11日、1年11か月ぶりのハーレーXR1000は、 とんでもなく面白いハーレーだった ロッカーアームシャフトを折った張本人○○○から、 いまのハーレーのセッティング状態を聞き、 バイク用レーダーからETCまで、いろいろセットして、高速に向かった （テスト中、ロッカーアームシャフトを折った男、ハーレー屋さんだ） 高速を１００キロ、走ってきた リミットは３０００回転まで、４速で８０キロくらいだ ダダダって感じが、国産バイクにはない感じで、 すごく気持ちよかった～ やはり、ハーレーのドカドカ・ダダダダ感はたまらない ショベルヘッドのアイアンスポ
ついにハーレーXR1000が帰ってくる
あの、金食い虫と言われた、おいらのハーレーXR1000が帰ってくる 2012年12月、ロッカーアームシャフトを、あのにっくき○○○に折られて、早２年、 ついに、ショベルエンジン修理完了 長い道のりだった... いろいろ書きたいことは多いが、明日、ハーレー屋に行って ２年ぶりに、ハーレーXR1000に乗る １０月末に、ハーレーの修理完了したようだけど、仕事が忙しくて見に行けなかった 電話連絡のみで、ハーレー修理完了を知った 明日は時間を作って、ハーレーにじっくり乗ってこよう それにしても、このハーレー カスタムしようにも、みんなの反対の声が大きい 貴重なハーレーだから、オリジナルで乗れという ま、そうなんだろうけど、オリジナル命ってわけでもないから 乗ってて不便なとこは、カスタムするよ 今回は、ロッカーアームシャフトが１本折れちゃったので、 折れてない３本も一緒に、サンダンスの新品シャフトに
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