阪神電気鉄道は31日、武庫川線で運行され、今年6月に引退した「赤胴車」を都市再生機構(UR都市機構)へ譲渡するセレモニー「赤胴車引継ぎ式」を開催した。譲渡された「赤胴車」は2021年春、武庫川団地内に設置予定となっている。 阪神電車尼崎車庫で「赤胴車引継ぎ式」を開催。武庫川団地の小学生らが招待された 「赤胴車」は上部をクリーム色、下部をバーミリオンに塗り分けたツートンカラーの車両。昭和30年代の登場当時、人気のマンガキャラクターだった「赤胴鈴之助」にちなみ、「赤胴車」の愛称が付けられた。以来、急行用車両の「赤胴車」は阪神電車の伝統的なカラーとして、普通用車両の「青胴車」とともに長きにわたり親しまれた。 急行用車両のカラーが変更された後も、武庫川線に「赤胴車」が残り、2両編成で武庫川～武庫川団地間を運行していた。しかし車両更新にともない、5500形を改造した新デザイン車両が導入されることにな

米Appleが10月30日(米国時間)に、同社のサブスクリプションサービスをセットにした新サービス「Apple One」の提供を開始する。2020年7〜9月期決算発表のカンファレンスコール (10月29日)でCEOのTim Cook氏が明らかにした。 ここ数年で拡充してきたAppleのサブスクリプションサービスを1つのシンプルなプランで提供する「Apple One」 Apple Oneは、「iCloud」の有料クラウドストレージ、「Apple Music」(音楽)、「Apple TV+」(オリジナル映画/ドラマ/ドキュメンタリー)、「Apple Arcade」(ゲーム)といった複数のサブスクリプションサービスを1つの契約で利用できるようにし、各サービスを個別に契約するより割安な料金で提供するサービスバンドル。日本では「個人」と「ファミリー」の2つのプランを選べる。 個人：1,100円/月

廃線の噂される鉄道路線は全国各地にあり、その多くが過疎地域を走るローカル線だ。一方、大都市近郊にも廃線の噂が絶えない路線があり、代表格として神戸電鉄の粟生(あお)線が挙げられる。粟生線は神戸市内の鈴蘭台駅から三木市、小野市を経て粟生駅まで結ぶ全長29.2kmの路線。大半の列車が神戸市の中心地に近い新開地駅まで乗り入れる。 粟生線を走る神戸電鉄1000系1350型1357編成「メモリアルトレイン」 一見すると都市と郊外を結ぶ通勤路線として機能し、廃線とは無縁のように思えるが、粟生線の現状は厳しい。今年は新型コロナウイルス感染症の影響もあり、厳しい状況に拍車がかかっているように感じられる。 ■「会社の維持も難しい」4～6月は前年比44.8%減 平日10～13時台の粟生線のダイヤを見ると、鈴蘭台～西鈴蘭台間が毎時4本、西鈴蘭台～三木間が毎時2本、三木～粟生間が毎時1本。平日朝・夜のラッシュ時間帯

俳優の加藤清史郎が、13日に放送されたフジテレビ系フジテレビ系トーク番組『ボクらの時代』(毎週日曜7:00～7:30)に出演。歌舞伎俳優の市川海老蔵の言葉で、俳優の道に進むことを決意したと明かした。 加藤は「僕は市川海老蔵さんのおかげで俳優1本に絞れた」と告白。2015年に上演された「六本木歌舞伎『地球投五郎宇宙荒事』」で共演した際、稽古中に「将来何やりたいの?」と聞かれ、そのとき中学で野球部に入っていて、「野球選手か俳優かで迷っているんです」と答えたら、「なんで? 何年俳優やってきてんの? 13年って普通のサラリーマンでいったら大ベテランだぞ。そのキャリアを捨ててまでお前は野球をやりたいのか?」と言われたという。 加藤は「もともと俳優になりたいと思ったのは、いろんな職業全部俳優でできちゃうじゃんって思ったところもあったから、今までのものも生かしてさらに頑張っていきたいなと。中学1年の冬に

JR西日本は10月1日、京阪神エリアのおもな特急列車の指定席をチケットレスで利用できる商品「J-WESTチケットレス(ネット会員用)」を発売する。 特急「サンダーバード」 「J-WESTチケットレス(ネット会員用)」は、J-WESTカード会員向けに発売している「J-WESTチケットレス(J-WESTカード会員用)」と設定区間や価格、予約・利用方法は同じだが、登録無料のネット会員に登録することで、J-WESTカード会員でなくても予約・購入できる商品。京阪神エリアのおもな特急列車の指定席をスマートフォンなどから予約すれば、事前にきっぷを受け取ることなく指定席を利用できる。JR西日本のネット予約「e5489」でのみ発売する。 利用日の前日および当日(出発時刻2分前まで)に限り予約可能で、会員本人と同一行程・同一号車で旅行する同行者がいる場合に限り、1度の予約操作で6人まで予約・利用できる。予約の

【まさか】小学3年生の息子、エアコンのリモコンをランドセルに入れていて……? 「学校が暑いから?」とツイッターで反響 - 理由を聞いてみた 連日続く猛暑、熱中症予防のための取り組みが各地で行われています。そんな中、『心霊探偵八雲』シリーズなどで知られる小説家の神永学さん(@ykm_info)の、小学3年生の息子さんがランドセルに入れていた“あるもの”に注目が集まっていました。 ランドセルに入っていたのは…… ※タップで拡大 息子よーー。 どうして、エアコンのリモコンを、ランドセルに入れているんだ??（神永）(@ykm_infoより引用) ランドセルに入っていたのは、なんとエアコンのリモコン。これには神永さんもびっくりした様子で、「どうして、エアコンのリモコンを、ランドセルに入れているんだ??」とクエスチョンマークが2つもついてしまいした。 写真には「学校が暑いからでしょうか?」「教室のエア

JR西日本は21日、新型コロナウイルス感染症に伴う利用状況を踏まえ、在来線特急列車等において9月1日以降の運転計画を一部見直すと発表。この中で、関西空港駅発着の特急「はるか」が9月1日から1日あたり18本となることも発表された。 関西空港駅発着の特急「はるか」。今年3月のダイヤ改正直後、新型車両271系を連結した9両編成の列車も走っていた 特急「はるか」は通常ダイヤにおいて、1日あたり60本の列車を設定。今年3月14日のダイヤ改正で増結用の新型車両271系が投入され、全列車9両編成(281系・271系)での運転となったが、新型コロナウイルス感染症の影響を受け、4月1日から全列車6両編成に減車された。4月24日から半数近くの列車が運休となり、1日あたり32本の運転となった。 9月1日以降、現在運転されている32本のうち、14本(京都発関西空港行7本、関西空港発京都行7本)が新たに運休となり、

JR西日本は25日、「期間限定 定期券併用チケットレス特急券」の設定を7月31日まで延長すると発表。あわせてJR神戸線の通勤特急「らくラクはりま」について、指定席車両を拡大し、7月6日から全席指定席として運転すると発表した。 JR神戸線の通勤特急「らくラクはりま」。7月6日から全席指定席で運転 「期間限定 定期券併用チケットレス特急券」(「e5489」限定発売)は、定期券と合わせて使用することで、一部の在来線特急列車の普通車指定席を利用できるチケットレス特急券。JR京都線・JR神戸線など朝・夕時間帯における分散乗車の取組みとして、一部の在来線特急列車を対象に6月1日から設定され、6月30日までの販売を予定していたが、1カ月間延長され、7月31日まで販売されることになった。 JR西日本ネット予約「e5489」でのみ販売され、駅の「みどりの窓口」では取り扱っていない。大人1名が普通車指定席を片

お笑いコンビ・バイきんぐの小峠英二が、21日に放送されたフジテレビ系トーク番組『ボクらの時代』(毎週日曜7:00～)に出演し、SNSをやらない理由を語った。 今回、サンドウィッチマン(伊達みきお、富澤たけし)とバイきんぐ(小峠英二、西村瑞樹)が出演。SNSの話題になり、伊達が「YouTubeとかやってんの?」とバイきんぐに尋ねると、西村は「個人的にプライベートでキャンプ行ったときに撮影してやっているくらいですね」と答えた。 小峠は「やってない。何もやってない」と言い、「この世に発信したいことなんか何一つないよ」とSNSをやらない理由を話すと、3人は爆笑。小峠は「どこ行ったとか、誰と会ったとか、何買ったとか、別に発信したいとは思わねえよな」と続け、伊達は「このご時世、発信をまったくしないって珍しいね」とコメントした。 サンドウィッチマンの2人はガラケーでブログを執筆。富澤も伊達も「営業どこ行

西武鉄道は12日、同社の100%子会社である豊島園が運営する「としまえん」について、8月31日をもって閉園すると発表した。現在、新型コロナウイルス感染症の感染拡大予防の観点から臨時休園しており、6月15日に遊園地全体(プールは除く)の営業を再開する。 「としまえん」正門 「としまえん」を中心とした一帯のエリアは、1957(昭和32)年に都市計画公園「練馬城址公園」の指定を受け、2011年には避難場所や防災拠点となる公園・緑地の整備促進の観点から、東京都より2020年度までの10年間で優先的に整備する「優先整備区域」に指定されている。 西武鉄道では、これまで東京都と公園整備に関する協議を進めてきたが、東京都を含めた関係者と「都市計画練馬城址公園の整備にかかる覚書」を締結し、今後の土地利用などの計画に鑑み、「としまえん」(豊島園庭の湯は除く)を閉園することを正式に公表した。1926(大正15)

■1年のうちに72両を新製投入 、約184億円を投資 近畿日本鉄道の新型名阪特急「ひのとり」(80000系)が3月14日に営業運転を開始してから、3カ月近く経過した。その間に新型コロナウイルス感染症の感染拡大があり、緊急事態宣言が全国に出されるなど、鉄道業界は苦しい状況にあった。世情が沈静化するであろう今後は、大阪難波～近鉄名古屋間を走る名阪特急の主力車両として「ひのとり」をアピールし、利用客の獲得をめざすことになる。 2020年3月14日にデビューした近鉄の新型名阪特急「ひのとり」。計72両の新製投入が計画されている 5月末の時点で、「ひのとり」は名阪特急のうち停車駅が少ない列車(「名阪甲特急」と通称される)6往復に充当されている。このうち土休日の1往復が新型コロナウイルス感染症に伴う利用状況等から運休となったが、6月13日に運転再開する予定。同日には、「アーバンライナー」からの置換えで

阪神電気鉄道は22日、武庫川線の車両置換え時期を変更すると発表した。当初は5月末の置換えを予定していたが、6月以降に変更となる。 武庫川線を走る「赤胴車」。5月末に運行を終える予定だったが、車両置換え時期が延期に 武庫川～武庫川団地前間を結ぶ武庫川線では、これまで阪神電車の象徴的なツートンカラーをまとった「赤胴車」と呼ばれる車両(7861形、7890形など)が活躍してきた。 今後、普通用車両5500系を改造し、外装・内装に新デザインを採用した車両を武庫川線に投入する予定。これにともない、4編成が残る「赤胴車」は5月末に運行終了する予定だったが、車両置換え時期を6月以降に延期することになった。 同社は現在、新型コロナウイルス感染症の予防と感染拡大防止の取組みを進めており、利用者に向けても混雑する車両を避けた分散乗車などへの協力を呼びかけている。

京阪電気鉄道は4月13日付で、鋼索鉄道事業の旅客運賃変更の認可申請を近畿運輸局長に提出したと発表した。 京阪電気鉄道の鋼索線は昨年6月に車両デザインを変更。10月から通称を「石清水八幡宮参道ケーブル」とし、駅名も変更された 運賃改定の実施予定日は6月1日。認可されれば、現行の普通旅客運賃200円から300円に値上げされる。通勤・通学定期も同じ改定率(50%)で値上げとなり、通勤定期1カ月は3,600円から5,400円、通学定期1カ月は2,400円から3,600円にそれぞれ変更する予定。3カ月定期・6カ月定期も同様となる。 おもに石清水八幡宮への参拝者の輸送を目的に整備された鋼索線は、初詣や桜の季節を中心に多く利用されているが、輸送人員は1978(昭和53)年の69万1,000人がピークで、2018(平成30)年度は35万6,000人まで減少した。 こうした状況の中、2019年6月に巻上装置

1日に放送されたフジテレビ系『志村けんさん追悼特別番組 46年間笑いをありがとう』(19:00～21:00)は、番組世帯平均視聴率21.9%を記録した。個人視聴率も14.8%という高数字だった。 (左から)ザ・ドリフターズの高木ブー、仲本工事、加藤茶、志村けんさん＝17年3月4日『志村けんのだいじょうぶだぁスペシャル』の収録にて 直近でゴールデンタイムに放送された志村さんのコント番組『志村けんのだいじょうぶだぁ 笑いで頑張れニッポンSP』(同局系、3月4日19:00～21:00)は7.0%(世帯)で、これと比較すると3倍の数字となった。 新型コロナウイルスによる肺炎で3月29日に亡くなった志村けんさんの追悼番組。『ドリフ大爆笑』『志村けんのバカ殿様』『志村けんのだいじょうぶだぁ』での名コントを、ザ・ドリフターズの加藤茶、仲本工事、高木ブー、そして数多くのコントで共演した研ナオコ、いしのよう

JR東海は2日、新型コロナウイルス感染症の拡大防止のため、3月8日に予定されていた700系最終走行列車「『ありがとう東海道新幹線700系』のぞみ号」(臨時「のぞみ315号」)を運休とし、関連するイベントを中止すると発表した。 3月8日に予定されていた「『ありがとう東海道新幹線700系』のぞみ号」(臨時「のぞみ315号」)は運休に 「『ありがとう東海道新幹線700系』のぞみ号」(臨時「のぞみ315号」)は、1999(平成11)年の営業運転開始以来、約20年間にわたり親しまれてきた700系の東海道新幹線における最終走行列車として、3月8日に東京駅9時47分発・新大阪駅12時20分着で運転予定だった。東京駅出発時と新大阪駅到着時に引退式典を行い、「のぞみ」停車駅で社員らによる見送りも行う予定だったが、列車の運休にともないイベントも中止となった。 最終走行列車の車内では、乗車記念品として700系の

JR西日本は19日、JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)等に225系を新製投入すると発表した。あわせて221系を大和路線(関西本線)・おおさか東線で使用し、国鉄時代から使用している201系は全車両の運行を終える予定であることも発表された。 JR京都線・JR神戸線などに新製投入される225系 JR京都線・JR神戸線などに新製投入される225系の車両数は144両。投入時期は2020～2023年度とされている。各車両に車いす・ベビーカースペースを設置し、車内ディスプレイによる多言語案内を行うほか、ATS(自動列車停止装置)・パンタグラフなど機器の二重系化、車体の衝突安全対策、車両挙動監視装置など、安全性・安定性を考慮した点もおもな特徴に挙げられている。 225系の新製投入にともない、現在、おもにJR京都線・JR神戸線の快速で使用される221系は順次、大和路線・おおさか東線で使用することとし

国土交通省は大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の協力の下、1月24日と2月21日の深夜、御堂筋線の終電時刻をおおむね2時間延長し、沿線エリアにおける夜間の消費動向や人口流動、交通需要に与える影響を外国人・日本人等の属性に分けてビックデータなどを活用して調査すると発表した。 御堂筋線で終電時刻を延長する実証実験が行われる 国土交通省では、訪日外国人旅行者の受入れ拡大や消費促進を図るため、夜間(ナイトタイム)を有効活用し、新たな消費機会の創出とナイトライフの満足度向上につなげることが重要であるとしている。 そのためには夜間周遊のための環境整備が課題であり、今回の取組みでは、御堂筋線江坂～なかもず間において終電時刻をおおむね2時間延長し、上下線ともおおむね15分間隔で深夜運行を行う。沿線エリアにおける夜間の消費動向や人口流動や交通需要に与える影響について、外国人・日本人等の属性に分け、

小田急電鉄は、割引率を高めた新たな企画回数券「小田急チケット10」を2020年4月1日から販売開始する。従来の回数乗車券は2020年3月31日で販売終了となる。 「小田急チケット10」券面イメージ 「小田急チケット10」表紙券イメージ 「小田急チケット10」と現行の回数乗車券との比較 「小田急チケット10」は、終日使える「レギュラー」、平日10～16時と土休日・年末年始期間の終日使用できる「オフピーク」、土休日・年末年始期間のみ終日使える「ホリデー」の3種類。それぞれ従来の回数券「普通」「時差」「土・休日」に代わるきっぷとして発売される。いずれも乗車券10枚つづりで、使用条件などを記載した「表紙券」が付く。表紙券は利用の際に係員が確認する場合があるため、改札を通る際に持参する必要がある。表紙券を持つ人と同時であれば、複数人で利用してもよい。 発売額は購入する区間によって異なるが、大人130

JR西日本は20日から、列車がいまどこにいるのか、どれくらい遅れているのかを手持ちのパソコンやスマートフォンなどからひと目で確認できる「列車走行位置サービス」の導入路線を拡大した。 関西本線亀山～加茂間で運行される普通列車 「列車走行位置サービス」では、専用ページまたは列車運行情報アプリからアクセスすることで、在線位置情報や列車ごとの遅れ時分などの運行に関わる情報を確認することができる。今回、サービス導入路線・線区として、草津線草津～柘植間、関西本線亀山～加茂間が追加され、12月20日の始発列車からサービスを開始した。 今後、2020年春に和歌山線・万葉まほろば線(桜井線)と因美線智頭～鳥取間への導入が予定されており、サービス開始予定日は決定し次第、改めて発表される。

JR東海は24日、東海道新幹線700系の営業運転終了にあたり、JR東海グループ各社が東海道新幹線車内で「ありがとう東海道新幹線700系」記念弁当とコーヒー販売の復刻キャンペーン、700系引退に合わせた限定商品の企画・販売を行うと発表した。 「ありがとう東海道新幹線700系」記念弁当(蓋)のイメージ 復刻キャンペーンでは、700系がデビューした1999年当時に販売していた700系新幹線弁当の蓋デザインを復刻した「ありがとう東海道新幹線700系」記念弁当(1,000円)をはじめ、1999年当時の車内で販売していた人気のコーヒー(レギュラーサイズ320円・ラージサイズ370円)も復活する。 「ありがとう東海道新幹線700系」記念弁当には「ありがとう東海道新幹線700系記念カード」(全6種類)1枚が付属し、週ごとに付属するカードのデザインを変更する。販売期間は2カ月間とされ、全6種類のカードが登場