物理学をラップで--YouTubeで人気の大型加速器（LHC）動画が生まれるまで
Kate McAlpineさんを300フィート（約91.4m）地下にある巨大な粒子加速器に入れてもいいし、ラップビデオに収めてもいい。ただし、枠にはめてはならない。 これが、最近、ラップビデオの「Large Hadron Collider」で「YouTube」のヒットチャートの上位に浮上したミシガン州出身の23歳が、ずっと前にサイエンスライターとしてのキャリアを選択した際に奉じた信条だ。McAlpineさんは、高校生のときに人を特定の分野にはめようとする職業適性テストを受けたのだが、その結果に憤慨した父親に感謝している。 大型ハドロン衝突型加速器のアトラス検出器内部でポーズを取るKate McAlpineさん。現在はCERNの広報活動に専念している。 提供：Cristina Jimenez McAlpineさんは、「このテスト結果はおまえを枠にはめようとしている」という父親の言葉を覚えてい
４０万人の走行データからランキング 実燃費 カタログ値と誤差鮮明:マーケティング - CNET Japan
電子商取引サービスの構築・運用支援を手がけるＩＲＩコマース＆テクノロジーは、全国の約４０万人のドライバーから集めた走行データに基づく燃費ランキングを公表した。携帯電話向けのマイカー情報サービス「ｅ燃費」（ｈｔｔｐ：／／ｅ－ｎｅｎｐｉ．ｃｏｍ）を使って調査した。燃費はクルマ選びで最も重要な指標になるだけに、カタログ上のデータだけでは分からない実際の燃費数値に注目が集まっている。 燃費ランキングは、ドライバーが給油量と走行距離データを入力し、実際の走行データを分析した。各部門の上位３車種の乗用車部門では、トヨタ自動車の「プリウス」がトップで、「シビックハイブリッド」（ホンダ）、ヴィッツ（トヨタ）が続く。燃費の平均値に加え、ドライバーや走行条件による誤差も表記した。 国土交通省の２００８年の燃費ベスト１０では、「プリウス」の１リットル当たりの走行距離は３５．５キロだったが、同調査では２０．４
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